未来，郑州市民将拥有有轨电车根据郑州市制订的“公交都市”建设示范工程实施方案，力争到2017年，将郑州建设成为国内领先的“公交都市”示范城市。
那建成后的公交都市会是啥样，目前的进展如何呢？
□东方今报记者 张雅平 特约通讯员 秦丽娟 董万胜/文 首席记者 袁晓强/图
目标 让坐公共交通出行有尊严有底气
郑州市全力创建国家“公交都市”示范城市，建成后会是什么样，会给市民的出行带来怎样的便利？可以四个词来总结概括：畅通快捷、方便舒适、绿色环保、安全节约。
而记者了解到，这可不是虚的，郑州公交都市建设要经过国家验收，而且验收标准还相当严格呢，我们一起来瞧一瞧。
畅通快捷：快速公交成网率达到25%，公交专用道设置比率达到30%，公交优先通行交叉口比率达到30%；公交正点率达到85%，即便是高峰时段平均速度也能达到18公里；公共交通机动化出行分担率达到60%。
方便舒适：公共交通站点500米覆盖率达到100%，平均出门10分钟之内就能到达公共交通站点；即便是早晚最高峰平均拥挤度也不高于90%，让坐公共交通出行也有尊严有面子；主城区来车预报电子站牌设置比例达到45%，啥时候能坐上车心中有数；公共交通乘车一卡通使用率达到80%；公共交通一卡通跨省市互联互通。
绿色环保：公共汽电车线网比率达到75%；绿色公共交通车辆比率达到60%；广泛使用清洁能源车辆。
安全节约：公共汽电车责任事故死亡率不高于0.03人/百万车公里；轨道交通责任事故死亡率为0人/百万车公里；使用公共交通出行能有效减少二氧化碳的排放量，减少大气污染，节约能源以及道路资源，促进城市的可持续发展。
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那郑州公交都市的建设，目前进展如何呢？
加大政策保障。市规划局对《郑州市公共交通专项规划(2015-2020)》、《郑州市慢行交通系统规划(2015-2020)》、《郑州市公共汽电车场站建设标准(试行稿)》等进行了研究制定，2015年6月市政府下发《郑州市人民政府关于印发郑州市公共交通基础设施建设发展专项资金筹集使用管理办法的通知》(郑政文[2015]113号)下发。