中州中路，一名在银行办理业务的居民眼睁睁看着自己电动车被交警查扣

　　南阳报业传媒集团全媒体记者  王笑荷

　　龙腾南阳讯 “这里明明是非机动车道，硬是辟出一半当机动车道，现在走路也不方便，骑车也不方便！”5月5日11时许，当交警部门将中州中路一家银行门口停放的十余辆摩托车、电动车暂扣并运走时，围观市民对此议论纷纷。

在非机动车道设置的“快车道”，空空荡荡利用率极低

　　附近居民介绍，中州中路的非机动车道有两车道宽，过去没有在此放置隔离护栏时，无论是走路还是骑车出门，感觉都很通畅。自从非机动车道中间设置了隔离护栏，一半变成了机动车道。剩下的半边，路边门店有时候停放几辆电动车，再想骑车通过就太窄了。

附近唯一可以停放非机动车的地方，早已“车满为患”，行人被挤下人行道

　　“这路边都是门店，我们自己的电动车，还有逛街顾客的电动车，除了非机动车道压根没地方放！”一家服装店店主抱怨道。在她的店门前，人行道宽度只有50厘米左右，别说放辆电动车，两人并排走都难以通过。

　　附近有没有可以存放非机动车的地方？记者看到，在市二中门前的人行道比较宽，约有五六米，但已经放满了自行车、电动车，行人大都只能在非机动车道行走。

　　在非机动车道设置隔离护栏开辟机动车道，究竟有无必要？采访十余名附近居民，对此均表示难以理解。居民刘女士说，非机动车道里的“快车道”，很少有汽车开进来，利用率极低。电动车骑进去不方便，偶尔遇到汽车也不安全。居民王先生认为，这里的隔离护栏除了给大家出行制造麻烦外，没有任何用处。“现在搞的走路没地方走，骑车也不方便，说起来这是基础设施，真和路障的效果差不多。”

　　的确，如果没有这样的隔离护栏存在，两车道宽的非机动车道，完全可以划出非机动车或机动车停车位，以方便居民出行时临时停车。现在，居民到这条路上购物、办事都很不方便，就算自行车都很难找到地方暂时停放。

　　城市基础设施，大都是为方便居民生活、规范出行秩序等而设置。中州中路的非机动车道隔离护栏，究竟为何设置？为什么居民对此一边倒地谴责、抱怨？希望有关部门能听取民意，对公共设施的设置别太“任性”，根据实际情况及时进行调整。