来源：映象网-东方今报
巴铁昨日，记者从周口市港口物流产业集聚区获悉，世界首家巴铁研发生产基地将落户周口，18个月后世界首辆巴铁将在周口诞生。两年后，周口人民有望乘坐巴铁出行。世界首家巴铁研发生产基地为何落户周口？它将怎样改变我们的生活？记者带您一探究竟，揭开巴铁的神秘面纱。□东方今报记者 田林 见习记者 李康
我叫巴铁，又被人们称为“宽体高架电车”，是一种完全采用电力驱动的新型大运量公共交通工具，集城市快速公交(BRT)与地铁优点于一身的发明。
我采用轨道行驶方式，外形与地铁或城铁列车有些相似，横跨道路两边，悬在地面之上，就像巴士和地铁的结合体，所以叫“巴铁”。
巴铁充分利用现有道路空间，下层通行的汽车与巴铁互不干扰，以此避免公交车辆和小汽车争路的状况。在下方行驶的汽车，如同穿梭在移动隧道里一样，行驶在公路上的巴铁犹如一辆奔跑的宽体短型列车一般。
我拥有上下客专用侧式站台和上下客专用岛式站台，车体长为54米，宽为7.8米，高度为4.5米，每辆巴铁可载客超千人，被誉为未来城市中的“陆地空客”。
巴铁横跨两个车道，分上下两层，上层载客，下层架空，底层高度为2.1米~2.2米，无论是静止还是行驶，高度在2米以下的车辆均可在其下自由通行。
我适合哪些道路
有人问，我适合哪些道路？道路改造的费用高吗？
只要原有道路符合我的身高和宽度，均可以建造。
当然，如果是新规划道路，从规划初期就开始考虑到巴铁的使用和建造，成本会比重新改造老道路节省很多费用，而且施工也比较快捷。
