来源：映象网-东方今报
新郑机场出租车等客区省两会的人大代表、政协委员们对机场黑出租引起强烈共鸣，委员吐槽自己的遭遇比记者还惨：曾被不打表的出租车“转手”给别的出租车。
□大象融媒·东方今报记者 刘长征 高冬丽 董彩红 张静/文 邱琦/图
【吐槽】
坐上不打表的出租车 还被司机“倒”了一手
列席省政协十一届三次会议的特邀委员岳恒旭提起新郑机场出租车“只议价，不打表”的情况直摇头。他直言：与记者的遭遇相比，他更“惨”。
据他介绍，有一次他在新郑机场下飞机，因为当时没有机场大巴了，就想打车回郑东新区。
“连着问了好几辆出租车，都不打表。”岳恒旭表示，最终，他和司机敲定了价格：130元。本以为坐上车就能直接到家了，可没想到，在机场坐上出租车才走出几公里，他就被司机以60元的价格“倒卖”给了另一辆出租车。
岳恒旭说，这样的事情他还遇到过一次。虽然后来都平安到家了，可是对于机场出租车的这种乱象，自己仍有一肚子苦水。
同样，列席省政协十一届三次会议的岳永，也遭遇过“机场打车收费随性”的情况。一次，他从新郑机场回郑州市区，好不容易坐上返程车，却是议价的“高价车”，花了150元才到市区。
机场出租车不守规矩 是给河南抹黑
在岳恒旭看来，郑州航空港经济综合实验区是我省重要的窗口地区，是展示郑州及河南形象的重要地带。机场出租车司机的做法已经严重影响了郑州的形象。
省政协委员李威也表示，作为河南的窗口，航空港区的交通是否畅通已关系到河南的形象。他自己与朋友都曾遇到过不打表的出租车，并且对方态度十分蛮横。经过调查，这样的现象并不是个例。
他认为，机场打车难的问题不完全是民生问题了，已经上升到了关系“郑州形象”、“河南形象”的大问题。
【探因】
地方潜规则导致乘客“挨宰”
省政协委员赵俊祥认为，新郑机场出租车乱，一方面是因为地方“潜规则”为“只议价，不打表”的行为提供了土壤，另一方面是“黑出租”横行。
“‘黑出租’为何存在？因为有需求。”赵俊祥说，这成了“黑出租”生根发芽的土壤。他建议相关执法部门全面做好调研工作，及时掌握市场动态，根据市场需求调整出租车数量。当需求与供应平衡后，就不会再出现违法营运的情况。当然，对于一些不合理的地方潜规则，执法部门也不能忽视。
