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郑徐高铁郑州枢纽鸿宝路线路所施工画面，线路右上方向为徐州方向。记者 刘江浩/文 记者 平伟 实习生 胡敬超 通讯员 张海龙/摄影
核心提示|漫长三年多，终于等到你。今日，郑徐高铁开始联调联试。沿线各车站建设怎么样？市政配套能否跟得上？通车后，到达其他城市能有多快？昨日，大河报记者首次“尝鲜”，全程探访河南省内各站，为您首次披露各车站“真容”。另据打探，郑徐高铁开通运营时间，原计划为7月1日，恐要再推迟，有望今年8月底9月初开通运营。
节点|三年多建设，郑徐高铁终于开始联调联试。
记者昨日来到开封北站，发现车站周边已经张贴出联调联试的通知，定于今年4月1日，郑徐高铁开封北站开始联调联试，并要求所有参建人员，务必遵守铁路相关法律法规，增强安全意识。记者发现，在沿线各车站，都张贴出了该通知。
各项检测合格后，“黄医生”就要登场了。这是中国铁路总公司的高速综合检测列车（动检车）。“4月4日左右，该车将试跑郑徐高铁线路。”铁路部门人士透露，动检车一般会从140km/h起步，逐步提高测试时速从300公里到330公里。
探访|我省境内新建五站各有特色基本已建成
1。郑州东站：郑徐高铁未来将在郑州东站二层候车
郑徐高铁将接入郑州东站，目前，郑州东站留有专门徐兰场（给徐州、兰州方向的高铁设置的轨道站台区域），其二层候车大厅还未使用。未来，郑徐高铁通车后，将开放二层，让旅客进入候车。
昨日，记者来到郑徐高铁郑州枢纽鸿宝路线路所，这里距郑州东站八公里左右，是郑徐高铁的“咽喉”。施工现场，线路已全部完成，工人正在对道床“整容”，大型捣鼓车进场作业。
2。开封北站：宋朝风格的站房看起来古朴典雅
在开封西区的复兴大道和第四大街交叉口，一座宏伟的宋代建筑风格的“宫殿”，巍然屹立，这就是开封北站，该车站将大宋建筑风格，融入现代化的高铁站中。
目前，开封北站站房主体工程完工，共有两层，内部正在进行装修。现场施工负责人说，该站远期高峰每小时发送旅客2030人，车站总建筑面积为11992平方米，共有2个侧式站台，4股道，跨线设施为旅客进出站地道，宽度为8米。在站前广场的下部有地下停车场。
3。兰考南站：站前广场10余万平方米将打造城市副中心
该站位于学苑路与新310国道交叉口南侧，目前，该站建设进展较快，站房装修基本进入收尾阶段。
该站的一大特色是站前广场面积之大，实属罕见。一位现场施工负责人介绍说，兰考南站站前广场将于4月底5月初完工，共计10余万平方米，有社会车辆、出租车停车场，以及城市公交停车场。
该人士介绍说，兰考县将围绕高铁站片区，打造建设成为集“站前枢纽、商务办公、商业综合、总部基地”等为一体的城市副中心。
