来源:大河网-大河报
学生多到什么程度?据反映此事的赵先生粗略估算,每天来往的学生有一两万人次。
据此前的“工程质量公示牌”显示,这一“郑州市英才街—北大学城人行天桥”工程,设有自行车推行坡道、人行梯道、自动电梯,总造价500余万元,建设单位为郑州市人行天桥地道项目建设指挥部,工程于2014年4月竣工。
赵先生说,电梯闲置,无论出于何种原因都说不过去。如果确实因交接问题没投入使用,为何交接工作进展如此缓慢?如果是担心人多出事,当初为何不科学设计后再行建造?
他认为,相关部门应该给市民一个明确的说法,否则,是公共设施的浪费。
追问 交接因何慢吞吞?电梯为啥成摆设?
其实,有关此处电梯的问题,前年和去年,都曾被媒体关注过。
在2015年6月的媒体报道中,电梯的使用管理责任单位——郑州市市政工程管理处下属的某公司工作人员曾表示,该天桥建成后,一直没有移交给他们,因此还是由建设方——郑州市城管局管理。
而郑州市城管局相关负责人也曾表示,该局确实曾成立一个项目建设指挥部,负责建设工程。按照正常程序,工程竣工后,将移交到城管局的下属单位市政工程管理处。但由于“内部协调问题”,该天桥的移交对接并不是很畅通。该负责人承认,确实在工作上有疏忽。
去年6月,郑州市城管局相关负责人曾回应,移交手续已基本办理完毕,该天桥有望正常使用。
但截至目前,距上述回应已近一年,该电梯仍未正常使用。
昨日,郑州市城管局相关人员回复大河报记者说,目前天桥已交给各区市政局负责,因此这一问题可向惠济区市政局、12319(郑州市城建热线)或郑州市市政工程管理处立刻办咨询。
接着,惠济区市政局工作人员了解情况后说,这不归该局负责,归惠济区建设局负责,可向他们咨询。
惠济区建设局相关人员了解情况后说,这个天桥不是他们建的,具体可向附近学校和市政部门了解。
随后,郑州市市政工程管理处一李姓工作人员说,这座天桥的施工建设单位是河南某工程公司,目前已对天桥验收过,发现天桥的自行车推行坡道、人行梯道存在问题,有的地方已呈粉状,目前正要求施工建设单位整改。整改完毕后,他们会连同电梯一起接收管养,届时电梯也会正常运行。具体何时会接收,他表示,“应该很快,目前正在交接中”。
对此,有市民表示,公共设施事关城市形象和民生问题,希望相关部门能说到做到,尽快让其正常运行。
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