来源：大河网-大河报
河南境内新建、改（扩）建车站8个
目前，郑济高铁的可研报告仍旧没有批复，车站设置没有最终敲定，但是，省住建厅的公示透露出，新建郑州至济南高铁线路，共新建、改（扩）建车站8个，铁路分析人士指出，这意味着除了郑州东站这个既有站之外，还会设置8个车站。
郑济高铁线路走向确定后，濮阳迎来高铁发展的机遇。今年5月9日至12日，中国铁路总公司鉴定中心组织郑济高铁河南段可行性研究报告评审。河南境内全长237公里。其中，濮阳段约占三分之一，总长为70公里，途经3县2区14个乡镇，走向以及车站设置也基本确定。
根据记者了解，该线路走向经内黄县中召乡赵村进入濮阳市开发区新习镇，经徐堤口村北跨越金堤河，沿新S101南1.1公里处向东，经濮阳县西八里庄至雷庄村 折向北。上跨瓦日铁路后，沿规划的经一路绿化走廊走行，于黄河路以北、苏北路以南设濮阳东站。自濮阳东站引出后，经清丰县双庙乡、纸房乡、仙庄镇、巩营 乡，至南乐县千口镇樊村并设南乐站，随后进入山东省。
其中，濮阳东站在市区中原路与经一路交叉口（目前两路还未连通），位于濮东产业集聚区内；南乐站位于南乐县千口镇樊村，靠近豫鲁交界。
河南段力争在10月底开工
去年12月19日，郑济高铁应急工程开工，标志着由中铁七局承建的郑济高铁应急工程正式拉开帷幕。郑济高铁应急工程，是郑济高铁引入郑徐高铁郑州枢纽同步施工标段，主要施工任务包括600米的郑州东站路基段和100米的七里河大桥等。
一 条铁路工程，在正式开工前要经过四个阶段，包括可行性研究报告阶段，初步设计阶段，施工图设计及施工、监理招标工作，最后一个阶段是开工建设。此次我省住 建厅批复的选址意见书，属于第一个阶段中的各项前置要件批复，这些前置要件还有防洪评价、地质灾害评估、社会风险评估、节能评估、土地预审、环评报告、水 土保持评估报告等七项之多。
根据我省关于郑济高铁河南段开工建设的推进方案，我省将争取在7月30日前，中国铁路总公司与省政府联 合批复可行性研究报告。争取8月15日前，中国铁路总公司批复郑州至濮阳段或黄河公铁两用桥初步设计。9月11日前，开始施工、监理挂网招标，10月26日前确定施工、监理单位。并力争在10月28日，举行开工仪式。
行经我省市县>>>
自郑州东站引出，向北经过郑州市、新乡市、卫辉市、原阳县、新乡县、延津县、浚县、内黄县、滑县、濮阳市、濮阳县、南乐县、清丰县后进入山东省境内。
