来源：大河网-大河报
现场丨两处站台将东西各迁移30米
据郑州公交公司运营处郭处长介绍，中州大道红专路BRT站台是2009年5月28日随着B1路公交开通投用的。由于该站换乘量大，后进行扩建，并于 2014年6月随着B3路的开通再次投用。这里除了停靠B3、B53、B38、B25、B19等诸多线路，还是B1与B3线路的换乘站点，乘车人非常多。
“前一段时间，农业路快速化工程项目部召开协调会，说要将这两处BRT站台进行迁移。所以，红专路BRT站台于一周前完全关闭。”郭处长说。
据介绍，现有的BRT站台将被拆除，后迁建到现址东西两侧各30米的路边。迁建由郑州市农业路快速化工程项目部负责实施，工期1个半月。
“金水路未来路交叉口的BRT站台修好后，由于金水路中间封闭，一直未投用。这里的BRT站台投用没几年，又要被迁移。为啥提前未好好规划呢？”有市民质疑说。
对此，郑州市规划局交通处一位工作人员告诉记者说，红专路BRT站台建设在前，当时农业路高架桥还未规划，所以才会出现这样的问题，“随后，我们将对此事做更详细的调查了解。”
（大河报）
