来源：映象网-东方今报
进展：历时四年 郑开延长线姗姗来迟
郑开城铁开行至今的近两年时间里，宋城路站偏远的位置引起了不少两地乘客的吐槽，相应的，关于郑开城铁延长至开封火车站的消息也从未中断。
记者梳理发现，虽然只有短短7.2公里，但郑开城铁此次进入开封市中心却经历了漫长的等待。早在2012年，《关于新建郑州至开封城际铁路延伸段宋城路站（不含）至开封站可行性研究报告》便已批复，之后由于成本问题，《关于郑开城际铁路延长线可行性研究报告（修编）》又于2015年获批，投资总额调整为14.5亿元，比原批复投资估算额增加5.01亿元。
直到近日，铁路部门终于发布了郑开城铁延长线项目招标公告，也意味着这条被关注已久的线路离破土动工只剩一步之遥。根据公告，郑开城铁延长线起于宋城路站，沿陇海铁路北侧东行，止于既有开封站，线路全长7.171公里，新建桥梁3.374公里/4座；车站一个：开封站城际场（黄河大街站为预留站），计划工期36个月。
有铁路部门相关人士表示，该项目预计于9月底10月初动工，建成后，目前宋城路站的旅客将会被极大分流。
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郑徐高铁开通后 去往开封将有更多选择
记者注意到，9月1日，郑徐高铁开通后的部分车次已在12306网站上悄然上线，旅客已经可以查到9月10日及以后的新增车次信息，这也几乎意味着郑徐高铁将于9月10日开通。
郑徐高铁开通后，位于开封市城乡一体化示范区（开封新区）内四大街与东京大道交叉口北的开封北站也将随之启用，旅客前往开封将又多了新选择。从目前12306网站的信息上看，仅从郑州始发停靠开封北站的车次就有10列，算上日后更新的过境车信息，开封北站的车次密度将会更大。
“高铁的速度快，听说只要20分钟就到了，也让以后回开封又多了一种新选择，如果赶时间就坐高铁，想悠闲的话就坐城铁，希望城铁的延长线赶紧修到火车站，到那时候就更方便了。”在郑州工作的孟先生表示。
