来源：映象网-东方今报
龙湖大学城公交有多挤 记者体验给你看
上午10点左右，升达学院门口停了三辆551路公交车，每辆车上都已经塞得满满当当，但是车下仍有许多学生在等待车辆。
“上车就走，到郑州八十，坐不坐兄弟？拼车的话每人二十，比坐公交车舒服多了。”一名面包车司机吆喝道。等了半天不见有车来的一名王姓同学无奈地摇了摇头，提着行李上了面包车。
虽然车上早就上满了人，几辆551路公交车仍是不见有发车的意思。车上售票员一直在不停地往车上塞人。
“不上车没办法啊，下一趟车还是这样，你没看见车上不塞满人司机就不发车吗？反正都是挤，早点挤回家比晚点好”，一位同学在回答记者提问时答道。
551路公交车在路上飞驰着，车轮到处，路两边的尘土冲天而起。在进入一个弯道时，由于车速太快，记者本以为没有地方扶的乘客会摔倒，但是由于拥挤，很多人都倒向了身边的人而没有摔倒。
回应：还没有新的措施
为什么龙湖大学城公交拥挤的情况这么久都难以解决？
郑州市交通委相关负责人告诉记者，2016年关于龙湖区域公交线路的问题，目前暂时没有出台新的措施。由于龙湖区域目前还没有像上街区一样成为郑州市的直接管辖范围，同时又因为历史遗留问题，所以这一区域的交通问题一直难以解决。
据了解，一直以来，龙湖区域的公共交通线路很大一部分是由私人承包运营的，目前这一区域已经聚集了近十所大学，数量庞大的学生加上居民，再加上学生的季节性流动比较大，公交线路历史上多为私人承包等因素，使得这一区域的公交问题变得十分复杂，并不是简单增加线路就能够解决的。目前只能通过临时增加班次等技术性手段来缓解这一区域的交通压力。
