来源：大河网-大河报

　　配套

　　交警增加执勤点公交车调整线路

　　昨日大河报记者在现场看到，丁湾渡口是按照标准码头2米宽、7米长而建，用56个标准浮桶搭成，每个浮桶浮力100公斤，可以保证安全。

　　负责此次临时渡口运行的漯河市某旅游公司工作人员介绍说，此处渡口是临时性质的，主要是运送丁湾桥附近的居民和学生。

　　“得知丁湾桥要翻修封桥的消息后，我们提前成立了应急处置工作领导小组，研究制定了科学合理的疏堵保通措施。”漯河市交警支队支队长孙全忠昨日告诉大河报记者。

　　“首先，我们在丁湾桥周边路口新增七个岗点，增加执勤警力，加强早中晚交通高峰时段的疏导保通工作。”漯河市交警支队党委委员、秩序管理大队大队长高东杰对记者说。

　　“经公交集团研究，我们对途经澧河桥的11路、17路、28路、68路、69路、103路共6条公交线路进行了临时调整。”昨日下午，漯河公交集团相关负责人告诉记者。

　　市政

　　本来欲搭建浮桥花费大最终废止

　　采访中，众多漯河市民告诉大河报记者，河就那百十米宽，观光船要不了几分钟就能一个来回，咋能收费那么高，坐公交车最高才一元五角了。

　　一些市民告诉记者，学生包月是每月50元，关键是送学生得家长陪同再加80元，一个学生一个月就得130元，几个月下来对于一般家庭也是一笔不小的开支。

　　“工人工资需要钱，船只加油需要钱，船体损耗还需要钱……我们也没办法呀，总不能赔本做生意吧。”河南省沙澧旅游开发投资有限公司相关工作人员告诉记者。

　　“本来，我们在修桥前有个预案，就是搭建一座浮桥。但浮桥搭建下来得花费300多万元”。昨日，漯河市市政管理处主任刘朝峰告诉大河报记者，修桥时间总共需约5个月，再额外花费300多万元，有人提出花费太大反对此举，最后就废止了修临时浮桥的这一预案。

　　热议

　　市民呼吁免费乘政府该不该缺席

　　该不该收费？为何不免费？时至今日，网友们的吐槽仍铺天盖地：“政府部门可以购买旅游公司的服务，解决老百姓出行问题”，“政府部门组织设渡收费，等于‘发民难财’”……也有网民表示：收费并不高，私营的旅游公司是市场行为，不该受责。政府牵头设渡，不该挨批。

　　热议中，原双汇集团副总刘金涛振臂一呼，得到了众多市民的热捧。“本人带头认捐人民币1万元。”刘金涛倡议：请大家自愿捐款，交给渡船单位某旅游公司，让市民在5个月的修桥期间免费乘坐渡船……

　　“政府部门是社会公共服务机构，凡公众事务，都应视为应尽之责。在封桥之前，就应该有个预案，把老百姓的交通问题提前解决好。”漯河职业技术学院一教授认为：捐款非长久之计，政府部门不如现在顺势而为，用好资源，牵头实现渡船免费。”

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