来源：大河网-大河报

　　案例：椰子砸死人夏威夷州政府赔1000万美元

　　一场大风过后，树木倾倒砸中车辆受损，面对赔偿，有人认为是天灾，应当自己承担责任；有的说，树木的养护者负有一定责任，应当赔偿。两种说法，似乎都有道理，那么国外遇到这种情况，是怎么做的呢？

　　上世纪60年代，在美国夏威夷发生的一件事，处理结果引人关注，并对类似事情的处置，产生深远影响。

　　有一天，一位美国游客躺在椰子树下享受沙滩美景，被一个成熟椰子砸中丧命。事发后，人们除了对死者同情外，并没有什么善后举措。其家属认为，这棵椰子树归属夏威夷政府所有，便将其诉至法庭，认为政府对椰子树管理不善，造成人身伤亡，并索赔1亿美元。

　　被告夏威夷州政府代理律师称，这件事属于不可抗力引起意外事件，且政府在明显处竖立警示牌，敬告游客小心椰子、远离椰子树，尽到了提醒义务。

　　死者代理律师称，“不可抗力”是指无法预测，或即使可以预测而依靠人力也无法抵御的自然力，如火山、地震等等。而夏威夷海滩，常年季风吹拂，海风频繁吹过，天天有椰子落下，并非不可预见。此外，竖牌警示则表明事情可预测、存在危险，只是防御措施不得力。竖牌警示，并非是对游客保护，而是对游客权利和自由的侵犯。

　　最终，法院判罚夏威夷州政府赔偿原告1000万美元。不料，有游客得知此事，纷纷躺椰子树下等椰子砸伤自己。最终，当地政府出于无奈，专门成立了砍椰子队伍，免得伤人。

　　园林：呼吁多年行道树难买保险

　　“夏威夷椰子伤人这个事儿，我以前听说过。”14日下午，郑州市管城区绿化队相关负责人尚守国称，昨天一大早，他们接到市民爆料行道树歪倒后，就迅速派人进行处置，对于部分行道树砸车，也感到十分无奈。车主购买损失险的，则建议其通过保险公司赔偿，没有购买此险种的，则“劝慰”对方，双方自认倒霉。

　　尚守国说：“这些年来，我们呼吁多次，希望给行道树买保险，但是没有保险公司承保。”

　　据介绍，通常情况下，当事者遇到这些事儿，觉得维权比较麻烦，自行解决了事。

　　而据郑州市园林局相关人士称，给行道树购买保险戴上“护身符”，不仅是园林系统的愿望，也得到了市政府的大力支持。然而受异常天气影响，狂风暴雨天气频发，行道树倾倒伤人、伤车等现象常见，保险公司认为一旦投保，赔偿概率较大、收益减少，至今没有一家公司愿意为行道树投保。

　　面对这种现状，遇到较真儿的当事者，将他们诉至法院，他们也只好积极应诉。

　　这位人士称，在国内，已有城市所在的保险公司，为绿化行道树投保。双方的风险怎么管控，彼此利益怎样最大程度得到保护等问题，都需要实地考察探寻，能否“嫁接”到郑州实施。

　　说法：树砸车4种情形寻求理赔

　　14日下午，中国人寿财产保险公司郑州公司人士介绍，不管是行道树还是居民小区树倾倒砸车，有四种情形可以维权。

　　其一，汽车在马路两侧停放被树砸伤，车主没上车损险。

　　如果园林部门为马路两旁的每一棵树都上了保险，市民的汽车在路边被树木砸伤、划伤，车主可带着相关证件到园林处登记，最后可以获得95%的赔偿。不过根据郑州的情况，行道树未购买保险，这种办法也就难以实现了。

　　其二，汽车在马路两侧被树砸伤，车主有车损险。

　　如果车主的汽车由于风大被大树砸到，保险公司最高可为车主提供70%的赔偿，其余的30%车主可以找园林处或树木的负责部门进行赔偿，同时也可以按照第一种情况进行索赔。

　　其三，汽车在小区内被大树砸伤，车主没上车损险。

　　如果汽车是在小区内被树砸伤，车主首先可以通过小区物业或社区找到该树木的负责人，并协商解决。如果该树木的管理人员不予赔偿，可以通过法律渠道解决。

　　其四，汽车在小区内被大树砸伤，车主有车损险。

　　如果居民的汽车停在小区内被砸伤，车主可以首先通过保险公司进行70%的车损险赔偿，同时还应联系该树木的负责人，协商解决剩下的30%。

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