来源：映象网-东方今报
准备出发的郑徐高铁首趟列车。
郑徐高铁上的乘务员。
9月10日6点31分，随着G1908次列车缓缓驶出郑州东站，郑徐高铁正式上线运营，我省“米”字形高铁的“十”字形骨架也正式形成。
通过这一连接京沪高铁和京广高铁的纽带，上海、杭州、青岛、合肥、南京等多个城市将加入郑州的高铁朋友圈。作为我省“米”字形高铁的重要一笔，郑徐高铁从一出生就注定不同凡响。
这条多项技术采用“中国制造”的线路，不仅被誉为“中国高铁升级版”，中国高铁未来的走向也可以从这条线路上初见端倪。
东方今报记者 张弛/文 李新华/图
自拍晒照朋友圈 郑徐首班车成“网红”
9月10日早上5点55分，睡梦中的城市还未苏醒，郑州高铁东站内，G1908次列车已经安静地停靠在站台，等待着完成郑徐高铁首发车的使命。
和试乘时所使用的CRH380B列车不同，首班车所使用的为上线时间较长的CRH380A动车组，相比于“蓝海豚”车头更长也更瘦，感觉也更加迅捷，郑州铁路局的工作人员告诉记者，郑徐高铁的列车由380A和380B共同担当，将来担当主力的还是380B。
尽管担任首发的不是最新车型，但丝毫没有影响它的高人气。当乘客陆续走下站台，高颜值的列车立刻成为人们围观的对象，自拍、合影，晒微博、发朋友圈，郑徐首班车成了当之无愧的“网红”。
6点31分，G1908次列车平稳启动，迎着朝阳向东驶去，一路经过商丘、徐州、合肥等城市，驶向目的地福州，全程仅需八个半小时。
可能由于出发的时间较早，商旅人士祝先生显得有些疲惫。他告诉记者，由于前一天晚上的航班临时取消，于是他选择搭乘高铁到合肥，“郑徐高铁开通后将带来很多方便，一般3~4个小时的旅程我都会选择高铁，因为往返机场很耽误时间，出发时间也没有高铁稳定”。
特殊的乘客 两代人的荣光
在一等座车厢里一个靠窗位置，坐着一位特殊的客人，他就是郑徐高铁首班车司机杨震的父亲杨继武。
今年66岁的杨老是位有着44年工作经历的老铁路人，在车辆段负责机车检修工作。对于这几十年来铁路的发展变化，杨老感慨万千，而对于目前的高铁，杨老用了一个特别新潮的词来形容：“陆上飞行器。”
“我刚参加工作时，火车的最快时速只有60公里，之后经过了六次大提速，列车的速度和舒适度都越来越好，现在开通的高铁列车，是我们几代铁路人的梦想。”杨老告诉记者，这是他第二次乘坐儿子驾驶的列车，“第一次是在郑徐试乘的时候，杨震工作很认真，也很争气，为了这次首趟列车的工作，他连疗养假期都没有过完，专门赶回郑州的。今年他还获得了省五一劳动奖章”。提起正在驾驶着这辆高铁列车的儿子杨震时，杨老满是骄傲。
郑州高铁朋友圈升级 东南各地成为新伙伴
对于郑徐高铁，许多不了解的人可能会问，不就是一条郑州到徐州的高铁吗？为什么会受到如此大的关注呢？事实上，作为我国“十二五”综合交通体系规划中的重点工程，郑徐高铁之所以地位很高，可不只是郑州到徐州的362公里那么简单。
众所周知，京广高铁和京沪高铁是我国中东部两条高铁大动脉，其中，京广高铁主要经过石家庄、郑州、武汉、长沙、广州；京沪高铁主要经过天津、济南、徐州、南京、苏州、上海。郑徐高铁开通后，在京沪高铁和京广高铁之间形成了一条“纽带”，由郑州出发到达徐州后，通过接入京沪高铁，郑州拥有了到达济南、南京、苏州、上海、杭州等城市的高铁列车，高铁朋友圈将极大升级。
郑徐高铁开通后，中国高速铁路总里程超过2万公里，继续保持世界第一。而据中国铁路总公司的一位相关人士介绍，2020年，我国的高速铁路将达到3万公里，2030年将达到4.5万公里，在距离不变的情况下，城市和城市将被拉得更近，也改变着人们的生活。
郑徐高铁成为中秋、十一出游新选择
根据铁路部门公布的列车时刻表，郑州和上海间每天将开行21对高铁列车，其中郑州前往上海的最快车次只用4小时，上海返回郑州的最快车次只用3小时57分，上午在郑州喝胡辣汤，下午在上海游迪士尼将成为现实。
而对于逛吃族来说，便利还远不止这些。根据铁路部门公布的列车时刻表统计，郑徐高铁开通后，每天将有116趟高铁列车往返于串联东西部城市，其中郑州向东开行列车54趟，由郑州出发，最快2小时49分能到南京；3小时02分能到济南；3小时40分能到合肥；3小时44分能到苏州； 4小时16分能到无锡；4小时30分能到杭州；5小时45分能到达青岛；8小时29分能到福州。盐水鸭、臭鳜鱼、无锡小排、龙井虾仁、佛跳墙，一道道地道的当地美食正在向吃货们招手。
随着中秋小长假和十一黄金周的日益临近，广大上班族是不是已经心怀憧憬了呢？秋高气爽正是出游好时节，而与往年不同的是，今年，郑徐高铁将为旅客出游提供新选择。
记者注意到，在12306订票网站上，虽然刚刚开通，但郑徐高铁线路的车票销售情况可以用“火爆”形容，在即将到来的中秋节和国庆节期间，郑州至徐州、杭州、南京、上海、青岛等多个城市的高铁列车都是“无票”状态，十一当天部分方向甚至一票难求。
