来源：映象网-东方今报
融入全省民航业一盘棋
今年1月份，省政府出台的《关于进一步加快民航业发展的意见》提出，到2020年，建成以郑州新郑国际机场为核心，洛阳、南阳、安阳等机场为主要节点，运输机场和通用机场多层次布局、协调发展的民用机场体系，全省民用机场旅客吞吐量达到3100万人次、货邮吞吐量达到100万吨。
“从一定程度上讲，安阳机场将成为河南首个专用的民用支线机场。”卜书明说。目前，省内除了郑州机场外，已开通运营的有洛阳和南阳两座机场。“洛阳机场是中国民航学院培训飞行学员的一个主要基地，平时兼顾一些民用航线。”卜书明说，南阳机场归属南航集团，是其旗下的飞行训练基地，同洛阳机场一样兼顾民航航线。
卜书明介绍，十二五期间，省里还规划建设了包括安阳机场在内的4座民用支线机场。目前，正在建设中的信阳明港机场是军民合用机场，商丘机场和平顶山机场目前预可研正在编制调整。
“我们预计2019年4月份，安阳机场就能投入运营了。”卜书明说，安阳机场规划占地2490亩，预计2017年3月底开工建设，工期为2年。
建成后赔钱怎么办？
地处河南东北部的安阳机场，服务区域半径在100公里以内，覆盖了我省新乡、濮阳、鹤壁等城市，以及河北、山东、山西省的周边城市。安阳机场获批，机场建成后的盈利问题也随之而来，建成后赔钱怎么办？
安阳市旅游资源丰富。“现在基本每周都有韩国游客在高铁站乘车，要是机场建好了，多好。”安阳市某旅行社负责人告诉记者，近几年韩国游客数量大幅提升，连续两年稳定在10万人以上，名列河南省前茅。
“江苏有一个支线机场，每年地方还要补贴两三千万，但这个机场引来的仅一个汽车企业，税收就增加了几十亿。”卜书明告诉记者，安阳机场的建设，对安阳市调整经济产业结构，吸引新兴产业落户安阳， 增强安阳及豫东北经济在晋、冀、鲁、豫四省交会区域内的综合竞争力和拉动力，都将起到巨大作用。
卜书明介绍，机场作为航空运输和城市的重要基础设施，是综合交通运输体系的重要组成部分，具有较强的公益性，也是城市的重要交通基础设施，它对改善交通条件、促进资源开发、带动当地经济和社会发展具有十分重要的作用。“可以说，两公里多的跑道，连接的是安阳和全世界！”
安阳机场建设时间表
2011年4月 中国民航局将安阳机场增列入国家民航发展“十二五”规划
2012年11月 济南军区空军司令部复函省政府，同意安阳机场选址意见
2013年12月 安阳机场选址阶段正式结束
2015年4月1日~3日 安阳机场预可研报告等内容基本达到了编制要求，项目建设可行
2016年11月14日 国务院、中央军委批复同意新建河南安阳民用机场
