来源：映象网-东方今报
【现场】 系统报警民警拦截 自纠功能保证效率
10月27日中午，在连霍高速郑州柳林站站口的高速交警总队六支队指挥室大厅里，上演着这样一幕。
高速道路的监控视频里，一辆辆车从高速路上的卡口处经过，卡口“尽责”录入信息。忽然，指挥室大厅的稽查布控系统发出报警信号：“豫A528××违法未处理”、“豫C×××××车辆异常”……民警即时通过手持电台，将违法车辆的信息报给正在连霍高速柳林站执勤的高速交警，让其现场拦截查处。
稽查布控系统是如何判别车辆信息的？省公安厅高速交警总队六支队副支队长王哲一边操作着稽查布控系统一边举例说，比如判别车辆是否为假牌、套牌车，系统录入车身颜色、车标、车前脸、大灯等车辆标志，就会与“大数据”里的车辆信息进行比对分析。
记者发现，该系统还有自纠程序。系统发现嫌疑车辆且报警后，还会再次进行信息比对，保证不会错误拦截车辆，耽误车主时间。
如何实现有效拦截？记者得知，一是高速指挥室根据预警通过电台通知民警拦截查处。二是对路面行驶的预警重点车辆，具备拦截条件的安排民警进行拦截；不具备拦截条件的，通过分析研判其通行轨迹，合理布控拦截。三是对路面发现的重点违法车辆，如果高速不具备拦截条件或者未能拦截到的，及时上报路线，通知相关单位拦截。
【布控】 全省布控 多种方式现场拦截查处
稽查布控系统让多次违法未处理、未年审、假套牌、报废车辆无处遁形，还能协助警方破案，对重点车辆的预警，其震慑力也能提高车主司机的守法意识。
副省长、公安厅厅长许甘露今年国庆期间到高速交警总队检查国庆保通工作时指出，全省交警部门要向科技和“互联网+”要管理，充分发挥指挥中心的“大脑作用”，在此基础上抓重点车辆和重点违法，通过治理大车占道等管控措施，确保大车小车各行其道。
如今，高速交警总队在逐条落实许甘露的要求，目前稽查布控系统已实现布控全省高速公路，在全省范围内建立了“省界站——各省辖市主要收费站——郑州周边站”三道缉查布控网络，进一步织密全省“高速天网”，让违法车辆无处藏身。
