来源：映象网-东方今报
30年前的黄土地变成繁忙大道
“咦，你甭说，这几年咱郑州的路是越来越中了，现在有的新路我还真认不全。”生活在郑州市管城区七里河附近的刘阿姨今年65岁，是土生土长的郑州人，在这附近经营一个小商店好多年了。说起郑州道路的变化，她感触最深的就是商店门前的航海路。
“30多年前这儿还是一片黄土地。”刘阿姨告诉记者，“当时这条路坑坑洼洼，土坷垃、碎石子可多，路边长有不少野草，附近谁家死人了都葬到这里，可吓人了。不下雨的时候，路还稍微好走些，一碰见下雨天，到处是积水和稀泥，根本没法走。逢年过节出趟远门不容易，回来大人小孩的鞋可没少刷。”
“你瞅瞅，现在变化多大，来往的车可不少。”刘阿姨看着眼前的航海路感慨道，“现在这柏油铺上了，下雨也不积水，人行道和绿化设施建得不错，往前走还有通往新郑机场的高速路口，出门别提多方便了。”
“过去郑州市外的道路修建标准较低，四环路修通时只有20米宽，现在10条市域快速通道，几乎每条都是双向六车道，有的地方是双向八车道，四五十米宽很正常，这在过去市区外公路修建中是不曾有过的，郑州的路是越来越牛了。”刘阿姨说。
公开资料显示，航海路1986年破土动工，隔年建成通车。上世纪80年代，为缓解市区南部的交通拥挤发挥了重要作用，进入千禧年后航海路逐步变成了一条平坦、宽广、亮丽的新路。30多年前刘阿姨眼中的小土路今天已然成为郑州市一条东西走向的繁忙交通大道。
【数字说话】
30分钟市区交通圈
目标即将实现
目前，市区“大井字+环线”快速系统基本成形，京广快速路一期、三环快速化、陇海路快速通道等工程相继建成通车。农业路快速化南阳路以东高架部分目前主体已贯通，京广快速路二期、南三环东延一期工程有望于今年年底贯通。西三环北延工程已正式开工、107辅道高架工程进入试桩阶段。快速路系统全部建成后，可基本实现30分钟市区交通圈的目标，便利程度可与许多国际大都市媲美。
10年来，通过对精品街综合整治，对快速路网、准快速路系统和支线路网工程的建设，郑州城市路网结构不断改善，逐步形成了内成网、外成环、内外联系、转乘方便、高效便捷的城市交通体系，提高了城区通行快捷性和舒适度。
