郑州两架万吨大桥空中转体87.3度 跨越陇海铁路

来源：映象网-东方今报

　　同时转体87.3度 工程创下河南第一

　　记者了解到，为了保障顺利转体，当天上午9：30至12：00，不仅是中州大道进行了临时断行，从9:50桥梁转体开始至转体完成，转体下放区域火车也都断行。高东华表示，由于该工程上跨陇海铁路桥，为保证铁路运输安全，将影响降到最小，工程转体时专门向上级铁路部门进行了请示报告，按给予的时段限制进行要点施工。

　　据介绍，本工程在T形钢构桥中，以其双幅同步转体重量24600吨、跨径70米、转体角度87.3°位列河南第一。“此次转体中，难度最大的便是两幅桥的同步转体。”中州大道立交上跨陇海铁路工程项目部总指挥代建军表示，施工对左右两幅桥施工的同步性要求很高，特别是在转体施工时两幅桥因为在同一平面上，且线间距小于边跨长度，导致转体前现浇段相互侵占了转体后的成桥位置，所以转体施工必须为左右两幅桥同步转体施工。据代建军介绍，两幅桥梁平均每分钟转动1度，待转到指定位置后，桥墩下方的承台用混凝土封死。

　　陇海快速通道节点打通 郑州“解堵”又下一城

　　高东华表示，中州大道互通立交上跨陇海铁路桥梁工程，是陇海路快速通道工程的一部分，该工程实现主城区与经开区、航空港区和郑东新区交通衔接，以及连接市区与机场的一个重要节点。该工程的建成标志着中州大道陇海路互通立交工程全面完成，对缓解郑州市区交通拥堵、提升城市形象，对郑州市经济社会发展起到不可估量的积极作用。

　　据悉，两幅桥梁横跨陇海铁路连接起中州大道立交后，北侧的陇海路快速通道和南侧的中州大道高架桥都将加紧进行施工。