来源：映象网-东方今报
【优势】在全国率先实现通航机场“县县通”
据了解，位于汤阴县的安阳机场将于今年10月动工，林州起降场年底即可投入运行，内黄起降场正在规划中，建成后安阳市将形成以安阳机场为中心，实现市区、林州、汤阴、内黄半小时通用航空圈。
“我们将充分发挥安阳独特的资源优势，牢牢把握我国低空经济发展的难得机遇，在全国率先实现通航机场‘县县通’，让古都安阳飞得更高更远。”安阳市委书记李公乐在接受媒体采访时表示。
【布局】2020年通用机场覆盖全部地市
郑州航空港经济综合实验区的建设为我省带来了强大机遇，河南民航业在高速发展的同时，如何布局全省？安阳机场在全省航空业“一盘棋”中又处于什么地位呢？
去年，我省三大民用机场(郑州机场、洛阳机场、南阳机场)旅客吞吐量超过1800万人次，而再过五年，这一数字将大幅攀升——到2020年，全省民用机场旅客吞吐量达到3100万人次、货邮吞吐量达到100万吨。
今年年初，省政府发布了《关于进一步加快民航业发展的意见》。未来，我省机场的布局是一个枢纽，即郑州机场，两个干线机场，即洛阳和南阳机场，多条支线和通用航空机场共同发展的四个层次。
除了两个干线机场，我省还将建设一些小的支线机场，它们是信阳明港、商丘、安阳、鲁山等支线机场。
根据2012年12月发布的《河南省通用航空发展规划》，2020年前我省将新增13座以上通用机场，总数量达到15座，基本上覆盖全省所有的省辖市。
