玩转平顺动力 4款配自然吸气引擎运动车推荐(4)

　　丰田锐志风尚菁英版  

　　市场售价：25.98万元

　　动力指数：★★★★☆

　　操控指数：★★★★

　　配置指数：★★★★

　　推荐指数：★★★★

　　丰田锐志是后轮驱动的中高级运动车代表——这个不是投票选出来的，就像别克君威的直喷发动机一样，只此一家别无分号。后驱车曾被认为更运动、更好玩，因为天性适合“漂移”。但如果你没有勒布那两下子，又不是在专门清空的赛道上，漂移的后果会很严重。这就是为什么VSC行驶稳定系统对锐志显得更为重要，尤其是在冬季多冰雪的北方地区。

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锐志 指导价：20.98-32.68万元

　　锐志源自丰田Mark X运动车，前悬很短，突出了运动本性，内饰上新锐志也比以往增加了运动元素。4735*1795*1450mm，轴距2850mm，体态修长。看似超长的轴距基本上被引擎舱“吃”掉，以致车内纵向空间反而不如一些同级车。长轴距有利于直线稳定性，但会降低操控灵活性。此外，因放置后驱传动轴，后座地板中央的鼓包格外大，对中间乘客的舒适性产生一定影响。

　　锐志风尚菁英版搭载VVT-i 2.5L V6发动机，最大功率142kW/6200rpm，最大扭矩236Nm/4400rpm，配6速手自一体变速箱。2010款动力经过调校，虽然数据上有所降低，但能够使用93号油品，提升了实用价值。发动机表现中规中矩，动力输出范围宽泛，低转速下行车也很柔顺。

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锐志 指导价：20.98-32.68万元

　　这款车型舒适配置包括前排加热电动座椅、电动四向调节方向盘、方向盘换档拨片、自适应可变悬架系统、带清洗自动调节氙气大灯、铝合金踏板、电动便利上下车系统等，很具有吸引力。风尚菁英版还换装上仅次于君威的235/45 R18轮胎，比原款有更大的扁平比，为运动性加分。