来源：映象网-东方今报
记者也了解到，长久以来，焦作旅游的发展，饱受交通因素的制约。原来，从郑州至焦作的城际大巴需大约2小时40分钟，焦作到郑州的火车需绕道新乡，铁路里程达143公里，需2个多小时。
郑焦城际铁路开通以后，最快35分钟，全国人到焦作旅游也会更加方便。
郑焦城际铁路在建设的时候，还在修武西站预留了云台山支线引入条件，为一个景区开建高速铁路，这在世界旅游发展史上无疑也是极为罕见的。目前，该支线也在紧张配套建设中，建成后对于“云台山”这一国际品牌将是巨大的推动。
【出行便捷】
郑州到焦作
最快35分钟
做教育培训行业的陈先生是地道焦作人，在郑州求学、生活十多年，几年前回老家焦作工作，但经常往返两地做业务。
“最遗憾自己上学时没赶上好时候。”听到郑焦城铁开通的消息，陈先生笑言。1993年左右，他来郑州读书，从郑州回老家焦作乘火车只有过路车，路程得3个小时，走一趟挺疲惫。后来，继续在郑州求学的陈先生，选择坐大巴回老家。“嫌慢，得两仨小时，最怕碰上沿途兜圈拉客的司机，时间上不靠谱”。
而如今，郑焦城铁开行，郑州到焦作最快35分钟。而不少焦作市民也希望“在车站内实现零换乘”，这样坐火车不会再出站，会更加便捷。
【还有福利】
7月1日起
郑开接入郑焦
郑焦城铁不仅将郑州与焦作的距离拉近，还将与郑开城际铁路联通，把焦作、郑州、开封三地融进一小时经济圈。
根据铁路部门的消息，7月1日起，郑开接入郑焦运行，每天开行2对往返列车，从宋城路站至焦作，最快仅需1小时38分钟。“早上武陟油茶、中午郑州烩面、晚上到开封吃灌汤包，然后回焦作睡觉。”焦作市民王兴说，想想就“醉”了。
记者了解到，根据中原城市群城际轨道线网规划，我省未来将打造以郑州为中心、以城际铁路为骨干的“1小时出行圈”，建设北至焦作、新乡，西至洛阳，东至开封，南至许昌、漯河、平顶山、周口的放射状城际铁路网络。
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郑焦城铁365天不停电
沿途设风雨监测点
郑焦城铁快归快，安全才是第一位。线路会断电吗？遇到暴风雨怎么办？6月26日，记者从中国中铁电化局三公司获悉，独特的供电系统，可以确保郑焦城铁365天不断电。另外，沿途还设有多个风雨、地震监测点，可确保列车安全。
东方今报首席记者 梁新慧
