来源：大河网-大河报
记者 刘江浩
核心提示丨河南“米”字形高铁中，目前只剩郑济高铁一条未开工。不过，记者昨日从省住建厅获悉，新建郑州至济南铁 路河南段选址意见书开始公示，线路呈西南-东北走向，选择濮阳、聊城北线，该线路途经我省多个地区。河南境内新建、改（扩）建车站8个。按照计划，我省力 争今年10月底开工。届时，郑州到济南只需1个多小时。
郑济高铁线路走向确定
长期以来，关于郑济高铁的线 路，一直存在两个走向，即南北线路问题，北线是郑州-濮阳-聊城-济南，南线是郑州-兰考-菏泽-济南。此次发布的郑济高铁河南段选址意见书，基本为南北 线路的选择画上了句号。而记者也了解到，此前，河南、山东两省基本确认了郑济高铁的线路大致走向，明确郑济高铁走北线。
而此次选择的北线线路，郑州经新乡、滑县、濮阳、聊城至济南。郑济高速铁路由郑州—聊城段与聊城—济南段构成，其中聊城—济南段即为济聊城际铁路。
根据此次公示，具体走向为，从河南省东北部穿过，自郑州东站引出，向北经过郑州市、新乡市、卫辉市、原阳县、新乡县、延津县、浚县、内黄县、滑县、濮阳市、 濮阳县、南乐县、清丰县后进入山东省境内。拟占地规模约712.8公顷（约10692亩）。在郑州引入郑州东站，与京广高速铁路、郑西高速铁路相接，在济 南引入济南西站，与京沪高速铁路相接。
公示指出，新建郑州至济南铁路河南段工程，铁路等级为高速铁路，设计行车速度350km/h，正线在河南省境内长约237.172公里，项目投资估算总额4172204.22万元。
目前，郑州与济南实际直线距离约380公里，但是因铁路客运不方便，需先拐到徐州，再北穿枣庄和泰山山区，才到济南，距离约700公里。郑济高铁的连接，将改变两地通行效率低下的尴尬状况，它将使郑州至济南的铁路列车时间预计缩短至1个多小时。
