来源：映象网-东方今报
农业路高架首段主线箱梁合龙10月15日凌晨5：45，花园路与农业路路口的最后一节农业路高架主线箱梁合龙。这是郑州市农业路快速通道工程首段合龙的主线钢箱梁。随着这一工程节点完成，农业路高架南阳路以东的工程量也已基本过半，离年底主线贯通又近了一步。合龙后，横在路口的数个钢支架也将很快拆除，路口南北方向交通会比以前通畅一些。□东方今报记者 刘长征/文 沈翔/图
首段跨路主线钢箱梁合龙
15日一大早，来到位于花园路与农业路交叉口附近的公司，阴子军像往常一样端着茶，透过12楼的玻璃往外看，他忽然发现，前一天下班前还像断崖似的农业路高架桥桥面，不知何时已经合龙了。
阴子军没看到的是，14日晚10点多，工人们开始吊装最后一段钢箱梁，到15日凌晨5：45，桥面终于合龙。这也是农业路高架桥全线第一段合龙的跨路主线钢箱梁。
据悉，横跨花园路的这段高架桥钢箱梁总长度170米，路口上方跨越的长度约有70米，属于郑州市市政建设工程中总跨境较长的钢箱梁。
这170米的“桥面”，由124段钢箱梁组成，宽25.5米，设计双向6车道，从9月6日开始铺装，到10月15日，比预期的月底合龙时间有所提前。之所以在花园路口采用大跨径桥梁，主要考虑到这里同时也是地铁2号线站点的施工现场，为将施工期间对花园路交通的影响降到最低，才确定了这个施工方案。
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