原标题:《河南郑州:“大部件”施工强壮中原枢纽“筋骨”》
12月6日11时30分,随着“天窗”结束命令的下达,中国铁路郑州局集团有限公司郑州站T4号道岔顺利开通。至此,连续14天的郑州站动车径路道岔更换施工圆满完成。
郑州站地处京广、陇海两大铁路干线交会中心,日均接发高铁、普速及城际列车346列,也是郑太高铁的始发站。自11月23日起,郑州局集团公司利用14个“天窗”点更换该站7组动车径路道岔,以提升郑州站线路安全系数及高铁列车接发能力,同时为郑太高铁开通运营奠定基础。
此次施工,郑州局集团公司采取“大部件”施工组织模式,提前将道岔各部位拼接组装完毕,然后,通过轨道车现场整组吊装,一次到位,以此节省施工时间,减少对运输秩序的干扰。新华网发(王玮 宛文鹏/文图 许伟 王峰/视频)