郑州铁路局官方称：外出作业的宿营车

　　就在网络热炒的时候，郑州铁路局的官方微博出来辟谣了。

　　郑州铁路局称：小编啊，这是俺们铁路工务人员外出作业的宿营车！他们在流动车厢里住宿生活，一出门工作就好几个月，被称为铁道线上的“吉普赛人”。快来瞅瞅吧，野外生活很艰苦，不过这车厢可改造成了厨房、活动室哦，硬件设施是不是很高大上？铁路安全就是由这帮可爱的人坚守着！@中国铁路

　　郑州铁路局的这条官方微博下面，还配备了列车车厢内外的情况，里面有电视、乒乓球台、卡拉OK，还有身穿制服的铁路工人清洁车厢外边的照片。

　　官方都出来辟谣了，看来，真的是铁路工务人员外出作业的宿营车啊。这一下，很多人都认为网上的新闻是彻底的假新闻了，并有热心网友力挺郑州铁路局官方微博。

　　不过，先别高兴的太早。仔细观察可以发现，网上新闻说的是绿皮火车，照片也显示是绿皮车厢，而且比较破旧，而郑州铁路局官方微博晒出的照片则是红色的车厢，而且并不破旧，与网上热传的新闻照片相比，火车内外都有明显差别。显然，两者说的并非同一车厢。

　　学校校长：投入100万改造，车厢能住306人，目前住有85人

　　一波未平，一波又起。到底谁是真的？不久，有网友称，这确实是某个学校的宿舍，这是他老师开的学校，叫郑州四禾美术学校。

　　9月23日15时许，记者联系学校校长李国良。李国良称，网上热传的照片，就是他们学校的学生宿舍。

　　李国良介绍说，他曾在中南大学铁道学院读美术专业。在那里，学校有一栋教学楼列车研究实验室，外观就是火车，除此之外，学校很多建筑都跟火车有关，这让他印象深刻。在创办郑州四禾美术学校的时候，他把校址选在了郑州丰乐葵园。在这里，他看到原来用做火车旅馆的绿皮火车。

　　“我一下就想起了大学生活，就想把它改造成学生宿舍。”李国良说，这个绿皮火车总共11节，每节长21米。从2015年2月份开始，学校把每节车厢隔成两个房间，每个房间里都装上空调、太阳能热水器，铺上木地板，设立单独的卫生间。7月份，这些用绿皮火车作的学生宿舍开始投入使用，目前已经将近3个月了。

　　李国良说，绿皮火车前期当旅馆投入费用有300万左右，这次改成学生宿舍，花有将近100万元。改造之后，绿皮火车车厢能住306人，现在有85名师生入住。

　　“下一步，我们要对火车外体进行一场校园涂鸦学，让学生们把车厢外边画成画，让这个学生宿舍更有特色，更温馨。”李国良说。