直击报废黄标车“变废为宝”全过程记者直击报废黄标车“变废为宝”全过程。在大型机器的轰鸣声中，黄标车被撕去外壳、切割成块，最后进入粉碎机，变成拳头大小的铁疙瘩，然后运往钢厂进行回收再利用。
直击报废黄标车“变废为宝”全过程
直击报废黄标车“变废为宝”全过程又一辆黄标车送到拆检公司。检验后，拆检公司会给车主出具“报废车辆回收证明”。
直击报废黄标车“变废为宝”全过程拆解下来的部件则被分类分别存放。不要小看了这些零部件，报废黄标车可以说“浑身是宝”，大到车门、座椅，小至保险杠、仪表盘，经过回收再加工，它们可以摇身变成“宝贝”循环利用，统一回收处理。
□本报 记者 白周峰 文图
本报讯 世上没有垃圾，只有放错了位置的资源。提前报废的黄标车通过拆解再加工，可以摇身变成铜、铁、铝等宝贵资源。日前，记者走进郑州市唯一一家机动车回收拆解公司，直击报废黄标车“变废为宝”全过程。
在新郑市郭店工业园区一家黄标车拆解公司，记者目睹了一辆黄标车的拆解过程。一辆完整的废弃黄标车，在大型机器的轰鸣声中，被撕去外壳、切割成块，最后进入粉碎机，变成拳头大小的铁疙瘩，然后运往钢厂进行回收再利用。
该拆解公司一位工作人员说，黄标车报废后浑身都是宝贝，车身里面的钢、铜、铝、塑料都能循环使用，再生循环使用率达60%~70%。2014年至今，郑州市共上交拆解黄标车14.2万余辆，目前剩余1.8万余辆。