春运期间，郑州机务段动车运用车间党总支紧扣安全运输生产中心，着力于干部引领、现场盯控、所内把关、安保纠偏、典型引领，车间378名干部职工充分发挥“敢为人先、永争第一”的高铁精神，将“一名党员就是一面旗帜”融入到高铁司机岗位中，矢志打造“全国高铁知名品牌”，使鲜红的党旗在担当的245对动车组列车上猎猎飘扬。
——干部值乘当先锋。对此次春运图定219对高铁动车组列车和增开的26对临客动车组列车，面对人员紧张困境，车间党总支面内部挖潜，成立干部临乘突击队，“枕戈待旦”做好出乘准备。提前对8名管理干部进行温习培训，组织5名管理人员进行应急实作演练，采取“1+1”培带方式，对新人进行帮促，促进业务提升。截止目前，车间管理干部共值乘56趟临客动车组。
——现场送车盯关键。春运期间，车间党总支把重点放在现场安全控制。制定了“三个2”“一个3”量化要求，促进干部履职和作用发挥。组织大型抽查3次，发现问题9件。机车队日均抽查达8次，发现问题日均20余件。节日期间，车间管理干部每日对前一日制定的“干部盯控车次任务”进行落实，未发现管理干部当班脱岗、工作中弄虚作假及当班违反管理制度等问题。
——所内调车严卡控。除夕夜、大年初一，车间党总支重点对乘务员作业“玩手机”、“抢红包”现象进行了重点检查，对库内转线作业、动车组停留后防溜制度的执行、调车联控制度的执行进行了检查落实。组织郑州东所、郑州客整所抽查2次，设置信号机“检”字牌及“灭灯”假设3次，发现问题7件，合并站区抽查下发问题通报3期。
——安保纠偏强塑形。节日期间，车间党总支强化党员职工文明化塑形和标准化作业执行的落实。利用EOAS数据分析和视频影像检索手段对乘务员作业标准化、交接班情况、文明化着装、以及对站区出、退勤走固定线路执行情况进行了重点检索。EOAS共检索2796班，LKJ检索692班，发现问题28件，并下发通报2期，对屡次发生违章违纪的职工进行了教育帮教。
——先进典型显身影。春运期间，车间运用室党员刘涛每日坚守岗位，核对列车停开运计划，保证每一趟列车接续正常。党员高铁司机尚宝鸿担当G1917次动车组列车乘务工作，运行到郑徐高铁砀山南站至商丘站间，发现上行线K358+500处有一名闲杂人员，立即报告调度。经调度组织公安人员添乘G1844进入区间处理，防止了一起高铁事故隐患。高铁司机田璐妻子就要临产了，面对突增临客动车组列车，在医院护理妻子的他接到电话后不讲条件，从开封前来郑州值乘高铁动车组任务。高铁司机杨怀恩春运前母亲因发生车祸昏迷不醒，面对突发临时任务，挤出时间担当临客任务，展示出了一名高铁司机应有的大局意识和责任意识。党员高铁司机刘光辉在大年三十除夕夜，面对临时任务放弃与家人团聚机会，担当入所任务，展现了共产党员优秀的工作品质。（通讯员：辛柯、陆少伍）