3、树立紧急干预意识，避免二次创伤
二次创伤指的是那些目睹了危机事件的当事人和危机事件的次级受害者，他们有可能遭受的心理创伤。
以伊春空难为例，灾难发生后，幸存者、现场救援人员、遇难者的家属、现场参与报道的记者、航空公司从上到下的工作人员，都会遭受不同程度的二次创伤。
而在二次创伤的名单中，常常被忽略的就是航空公司的工作人员，他们对心理紧急干预的需求一点不比任何其他人少。此时此刻，对于航空公司的管理人员来说，重要的是首先具备心理危机紧急干预的意识，想到还有心理危机干预这么一回事。
4、放下“家丑不可外扬”的刻板，聘请专业人士介入
尽管很多管理经验丰富的人由于长期处理各种关系，对他人的内心洞察能力也是修炼极高，平时员工思想工作也是一把好手，但是，一旦企业发生员工自杀这样的恶性心理危机事件，心理危机干预就不能再由内部管理人员一手包办。
不能包办的原因有二：首先，企业发生心理危机恶性事件后，员工对企业的归属认同感会大受挫折，对原先企业倡导的文化、理念、精神世界会产生非常大的怀疑，再由企业的管理人员给大家做心理抚慰作用微乎其微；其次，恶性事件发生后，媒体蜂拥而至，公司上下疲于应对，管理人员本身也容易陷入倦怠、焦虑的状态中，再去做员工的工作，也是勉为其难。
