郑报融媒记者 徐富盈 文/图
线索提供 周东方
陇海铁路和郑西高铁从中原区与高新区之间穿行而过，高新区在铁路北侧，中原区在铁路南侧。但是，各区、各办事处之间的交界处，并不象铁路线那样明显。铁路北有一部分中原区的地块，铁路南也有一部分高新区的地块。因为中间被铁路隔开，这些地块被称为“飞地”。
半月前，卫星照片拍照显示：铁路南侧有一块高新区石佛办事处的“飞地”，原本是可耕地，却发现被人建成了厂房。
对此，国土部门要求：“拆除这些违法车间，所在违法建筑的水泥地坪，必须破碎后恢复耕地。”
拆除现场：违法厂房拆除，水泥地面破拆
在郑西高铁线铁炉火车站东400米北侧，是中原区西流湖办事处铁炉村与高新区石佛办事处百炉屯村的交界处，这里立着三个大的厂房和仓库。
5月13日上午8时许，石佛办事处土地处副所长杨世辉与办事处行政执法人员一起，在拆除其中一个违法车间。
车间内众多设备被一一运出来，该工厂的老板朱先生是外地人，在此租用工厂。
他一边搬家一边告诉郑报融媒记者，“租非法厂房和仓库，不但挣不到钱，还赔钱。当时租房的时候，房东说没有事，没有想到，房主竟然在耕地上建的这些厂子。我算是上当了，今后再租厂房，一定要看他们的手续。”
随着一车一车设备被抬到车上拉走，工作进入第二阶段，房顶上的铁皮和铁梁，也被一一吊下来。
之后，挖掘机进入厂房内，开始对这里的水泥地面，进行破拆。一时间轰鸣声四起，原来的水泥地面被破碎。
至10时许，破拆工作才结束。拆除人员遂进入第二个车间。
违法房东：与个别村民签订协议，损了广大村民的利益
据石佛办事处副主任周东方介绍，他们正在拆除的这片地，夹在郑西高铁与陇海铁路之间，归铁路北侧的百炉屯村所辖。
百炉屯村子拆迁后，村民和村委都搬走了，对原来村子的管理就少了。而这片“飞地”，更是没人管了。
之前修建郑西高铁时，这片“飞地”几乎无法进来，有人趁机在这里建起了厂房。
“从去年下半年开始，我们就进行了阻止，拆除了一部分，并对违法建设者进行了警告。” “4月底，国家卫星图片拍到了这里，发现可耕地被占得更多了。国土资源部门就下达命令，要彻底根除这片耕地上的违法建筑。今天，高新区国土资源局的领导和专家也到了现场，对这次违法建筑的拆除进行监督。”周东方介绍道。
这些违法建筑的房东，当时并没有与村委订协议，而是与这块飞地原来的承包户私下签订了协议后，围起来就开建了。结果个人肥了，而广大村民不但没有得到好处，耕地却没有了。
车间内众多设备被运出来恢复耕地：一天恢复18亩，上级现场监督
执法人员介绍，因为这次拆除力度大，国土资源部门的领导和专家都来到了现场。所以，附近几家违法建筑的房东看到情况不妙，也不得不配合拆除。
“如果有对这次拆除非法建筑的抵制者，我们会请公安部门来配合，对违法建筑者进行严厉打击，并把违建彻底拆除，不让他们抱有一点幻想。” 5月13日下午3时许，在拆除现场，石佛办事处土地所副所长杨世辉介绍，截至13时，他们已经拆除了三家违法厂房，18亩多土地上的违建已全部拆除。接下来的主要工作，是西邻的铁炉工业园区。该园区占有部分高新区的土地，原来是铁炉、樊楼和百炉屯三个村的结合部。
“我们要拆除属于高新区土地上的违法建筑。建筑物拆除、水泥路面破拆后，最终将按照国家国土资源部的要求，恢复这里原来的耕地。”杨世辉说道。
