来源：映象网-东方今报
已开通的禹州至郏县段货运场景7月29日，三洋(三门峡至江苏洋口港)铁路第二期工程——许昌东至安徽亳州(省界)段工程开工动员会在周口太康车站站址举行，这标志着三洋铁路项目河南境内东线196公里工程正式动工建设。2020年三洋铁路将实现全线贯通，届时，河南将再增加一条东西方向出海铁路大动脉。
8月3日，记者来到该项目许昌南绕城段，探访三洋铁路的建设进度。
□东方今报记者 韩争强 通讯员 赵永生 牛原/文图
【期盼】周口七旬老人想坐火车回许昌看看
8月3日上午，周口市太康县城南黑河岸边，高温酷暑下，三洋铁路许昌东至安徽亳州(省界)段施工现场“战斗”正酣。这里是三洋铁路未来太康车站的站址。
73岁的太康居民张山大爷来到施工现场看建设进度：“这条铁路可算是开始修了，我们盼铁路不知道盼了多少年！”老人很激动，年轻时的他曾在许昌、禹州等地做工，每次回家坐的都是窄轨“小火车”，从太康到许昌要4个多小时。他后来返回家乡务农，因交通不便，近20年没有回过许昌了。
张山老人口中的窄轨“小铁路”指的就是以前的禹(州)郸(城)窄轨铁路。随着发展，窄轨铁路已不能满足社会发展的需要。2009年，河南省相关部门规划批准“禹亳铁路改(扩)建项目”，业主为河南禹亳铁路发展有限公司。2010年3月，豫皖苏三省60名人大代表首先提出建设淮海铁路的议案。同年12月，河南省政府与原铁道部关于加快河南省铁路建设的省部会议纪要中，首次提出打造中原腹地的一条出海通道，规划建设该铁路项目。
