来源：映象网-东方今报
【建设】58米长的跨107国道桥连续梁已合龙
三洋铁路许昌东至亳州段开工的同时，该项目许昌南绕城段也在加紧建设。
8月3日下午，毒辣的艳阳下，许昌县将官池镇谷徐王村南一处工地上工人施工正忙。记者看到，一排排崭新的混凝土桥墩已经矗立在大地上，向东、西两个方向延展开。由此向东不远即107国道，道路两侧的桥墩顶部已经架设了桥梁。
“这里是三洋铁路许昌南绕城段跨107国道桥工程项目！”新疆北新路桥集团股份有限公司禹亳铁路总承包部副总经理冯朝模介绍，许昌南绕城段是三洋铁路的重要组成部分，全长34.55公里，包括两座特大桥、1座中桥、3座小桥、43座涵洞的建设。
记者沿着桥墩一路向西行。“许昌南绕城段为高架线路，除车站段外全部建在桥上！”冯朝模说，该段铁路共有8个节点性工程。上个月，总长58米的跨107国道桥连续梁已经成功合龙，正在进行桥面铺装。跨许平南高速公路引线桥连续梁正在浇筑，预计8月10日即可完成合龙施工。跨京港澳高速公路桥、跨永登高速公路桥预计将分别于2016年10月底和2017年1月20日前全部完成。跨京广铁路桥段工程也正在和铁路部门协调中。
【定位】三洋铁路系“一带一路”辅助通道
“与周边其他普速铁路相比，三洋铁路的设计标准并不低！”河南禹亳铁路发展有限公司为三洋铁路的项目业主，该公司总经理王子华说。十八大以来，国务院及相关部门出台了一系列政策，为社会资本投资铁路建设提供了良好的政策环境。该项目三门峡至禹州段也被国家发改委确定为社会资本投资铁路示范项目。
王子华介绍，三洋铁路是在《中原经济区规划》基础上建设的一条出海铁路大动脉。它地处河南省中西部、安徽省北部、江苏中部，西起豫西重镇三门峡，与陇海铁路和蒙华铁路贯通，之后向东依次连接焦柳铁路、京广铁路、京九铁路、青阜铁路、京沪铁路、宁启铁路，终端自江苏洋口港出海。
王子华说，该铁路项目已被河南省确定为“四纵六横”铁路项目之一，并已列入我省2016年A类重点建设项目。其中，三门峡至禹州段已先后被国家发改委列为蒙华铁路疏运项目、全国八条社会资本投资铁路示范项目和交通基础设施重大工程建设三年行动计划。今年7月13日，国家发改委正式将三洋铁路整体纳入国家《中长期铁路网规划》，标志着该铁路通道项目整体进入国家交通规划大盘子。
记者在省发改委有关文件中了解到，三洋铁路被定位为亚欧大陆桥“一带一路”辅助通道的重要组成部分。
