母亲节为众妈妈选车 10款5类各取所需(5)

    极品妈：

　　现如今油价高企，炼油企业还在嚷嚷着亏钱，看着架势，油价只会是“没有最高，只有更高”。面对这样的状况，要买车看什么？对于极品妈妈们来说，可谓神马都是浮云，省油才是硬道理。因此在这里，我们为极品妈妈推荐的，是两款“极品”省油车型。

　　奥拓

　　论省油，除了虚无缥缈的混合动力和遥不可及的电动车，就剩下微轿了。对于妈妈们来说，虽然可以不注重空间、不注重实用，但也不能像刚毕业的小青年一样什么车都买。即使选微轿，也得看看牌子。作为微轿里唯一的一款合资车，奥拓自然就成为极品妈妈们的首选。

新奥拓外观

　　新奥拓与老奥拓中间相隔了五代之多，差别之大不言而喻了。不过在尺寸上，新奥拓依然延续了铃木一小见长的特点，尺寸控制得很到位，车长不足3.6米，与众多微轿相比仍属于小字辈。不过，车虽小，但由于设计到位，感觉却不小。尤其是最重要的前排，由于宽度高度到位，中控台设计得也非常合理，所以整个视野开阔感非常好。当然，更重要的是动力系统。新奥拓采用了原装的铃木K10B全铝发动机，52千瓦的功率和92牛米的扭矩在1.0L发动机中绝对算是大的，而且由于原厂匹配到位，经济性也无需任何担心。

新奥拓内饰图片

　　作为合资车，新奥拓4.49万元的起价相比自主车的确不算低，但它的配置也比较到位，ABS+EBD和双气囊是标配的。即便是极品妈，毕竟是妈妈，安全性还是不能忽略的。如果安全配备到位的情况下，新奥拓的价格也并不显得很高，算是性价比不错的省油微轿。

　　新阳光

　　新奥拓固然省油，但毕竟车太小，对于极品妈来说只能算勉强够用。如果不在省油方面那么“极品”，而是要兼顾到空间需求，那日产的新阳光就变得非常合适了。

东风日产新阳光到店高清实拍

　　新阳光的尺寸和轴距都已经达到A级车的水平，尤其是后排腿部空间的表现，甚至让不少A+级车型都自叹不如，这也是日产车型历来擅长的地方。这种表现，可以很好的兼顾家用需求。

　　与此同时，新阳光在省油方面也同样有一套。基于玛驰平台开发而来的背景，又让它拥有较轻的整备质量。其中手动版的自重只有1021公斤，自动版也只有1041公斤，比好多两厢A0级小车还要轻。买小车省油，就是因为它轻，新阳光在整备质量上的瘦身控制，让它有了省油的基本前提。

新阳光

　　新阳光省油的另一法宝就是先进的动力科技。1.5L发动机拥有双VVT技术，搭配的变速器为CVT，这些都是为省油服务的。在这些组合之下，新阳光自动版的工信部综合油耗只有5.8L，不仅比A级车和A0级车低，甚至已经达到微轿的水平。虽说日常使用过程中新阳光不可能做到如此低的油耗，但综合来看，它比同尺寸、空间车型油耗低应该是没有争议的。对于又想要空间，又想真正省油的极品妈来说，新阳光无疑将是最佳选择。

　　丘比特

　　海马丘比特在外形设计上体现出的马自达设计元素是其很大的亮点所在，对于追逐时尚的年轻妈妈来说是相当合适的。当然本节的关键是油耗，这恰恰也是丘比特比较突出的地方。

海马丘比特外观资料图

　　2011款丘比特1.3L版本搭载了海马自主研发的HM474Q发动机，拥有71.2千瓦的超大功率。这样的功率数值，不仅自主同排量车型中没有，合资车中也只有本田的1.3L发动机可以媲美，算是小排量大功率的典范。大功率的同时，丘比特1.3L的油耗并不高，工信部综合油耗只有6.5L，再加上5.39万元的低价格，算是时尚、省油、动力好兼备的实惠选择了。

海马丘比特1.3手动豪华型

　　另外，丘比特的1.5L自动挡版本也值得极品妈妈们考虑。发动机采用三菱新推出的4A91，带三菱Mivec可变气门正时技术，功率也高达83千瓦。当然，对于省油一环来说，关键在于丘比特1.5L自动版搭载了一款6速AMT变速器，不仅挡位多，而且传动效率高，工信部综合油耗仅6.4L，比1.3L MT版还要省油。既顾及了对油耗的“极品”要求，又实现了自动挡的便捷性，对于图省事的极品妈妈来说，无疑是正合适的。