本报讯 昨日上午11时，随着第一列电客车缓缓驶出凯旋路停车场，进入正线区间试运行，郑州市轨道交通1号线二期工程正式跨入试运行阶段，离2017年春节前开通试运营目标又近了一步。届时，1号线二期工程将与一期工程贯通，进一步缩短城市东西方向的时空距离。

　　郑报融媒记者 刘凌智 文/图

　　郑州市轨道交通1号线是贯穿城市东西发展主轴的线路，全长40.6km，设站30座，均为地下车站。其中，1号线一期工程起于西流湖以西的西流湖站，止于东四环以西的市体育中心站，设站20座，已于2013年12月28日开通运营。

　　二期工程在一期工程的基础上，分别向西、向北延伸，线路全长约15.0km，设站10座，其中西段线路由西流湖站向西延伸7个站，东段线路由市体育中心站向北延伸3个站。

　　据工作人员介绍，所谓试运行就是在城市轨道交通工程冷、热滑试验成功的基础上，系统联调顺利完成后，通过不载客列车运行，对运营组织管理和设施设备系统的可用性、安全性和可靠性进行检验。简单说就是空载按图跑车。

　　按照国家相关规定，空载试运行时间不得少于3个月，试运行后，还需要通过试运营条件评审验收，合格后方可载客试运营。