来源:映象网-东方今报

  【情意浓】

  补贴大战投资数亿

  万人抢单打车爆棚

  “老师儿,你用支付宝了没?”2014年初,这是郑州的哥钱海堂经常问乘客的一句话,为的就是滴滴打车10元的补贴券。

  从2013年12月起,快的携手支付宝开始推出现金补贴,每单最高补贴达到15元。如果一单生意20元,乘客有15元的补贴券,只需付出5元即可,而出租车司机并不受影响,因为软件后台会照实价补贴给他们。2014年1月10日,滴滴打车与微信支付发起“立减活动”,给予乘客与司机每单各10元的现金返还。

  同年2月上旬,滴滴下调补贴,司机每单返还5元,每天最多5笔,乘客每单同样返还5元,每天最多3笔。快的则将补贴下调至10元。2月17日,滴滴宣布司机与乘客补贴回调至每单10元,快的则立刻宣布将补贴优惠提高至每单11元。2月18日,滴滴打车以“礼包组合”方式予以还击:每单随机补贴12元至20元,另外还附赠微信打飞机游戏中的高级战机;快的打车则将补贴优惠上调至每单13元,另赠淘宝免费退货卡。

  双方进入一场没有硝烟的明争暗斗中。一直持续到同年3月4日,双方开始下调补贴。

  “两个软件加起来,每天能多挣一两百元。”初尝甜头,郑州的哥魏师傅难掩喜悦,他坦言,跑车时先满足叫车服务,街头揽客的尚在其次了。他还想如果再出一个软件,三足鼎立,说不定会更加受益。

  同样还有乘客,用抢来的现金券,使用打车软件预约车辆,比直接街头拦截出租车费用少了5到10元。

  据统计,2014年上半年的补贴大战,已经让两家打车公司掏出了一笔超过24亿元的巨额支出。每天打车千万人次。