郑报融媒·郑州晚报记者 刘凌智 文/图
7月19日晚，为了巩固治理非法营运成果，交运委执法支队联合交警三大队，共同开展了严查“酒驾+黑车”的治理行动，由于以往并未采取过类似的联合执法模式，导致多名被查处的黑车司机一时反应不过来，“原本以为是在查酒驾，没想到还查营运证”。如此一来，黑车司机不单在火车站、高铁站及新郑机场等车站码头无法生存，就连在市区道路上也变得“凶多吉少”，非法营运空间遭到挤压。
当日23时，交通执法支队火车站大队7名执法队员赶到陇海路与大学路交叉口，与在此设置卡点的交警三大队夜巡中队5名交警汇合，联合对酒驾及非法营运进行查处。
在陇海路通往大学路的由东向西高架下桥口处，执法人员利用反光锥暂时隔离为两条车道，一条车道由交警检查社会车辆的车主是否酒驾，一条车道由交通执法队员检查出租车的营运证及从业资格证。
据火车站大队中队长张善旗介绍，以往虽然与交警部门采取过联合执法，但都是在路面检查且各司其职，像这样相互配合的方式还是第一次，交警如果发现疑似非法营运的社会车辆，还会移交给他们，整个查处过程有序有效。
据了解，以往交警在此查酒驾过程中，由于部门职能权限受限，很多出租车或非法营运司机，知道交警不会查看他们的证件，因此可谓有恃无恐，甚至有些出租车司机还会饮酒营运。但在这个下桥口处，两部门联合执法的状态下，任何一辆车均要接受检查，且无法倒车逃离，根本不会出现漏网之鱼。
23时20分，一辆车牌号为豫AT*513的车在下桥过程中，驾驶员在接受执法队员检查中，虽然能够提供车辆的营运证，但却无法出示从业资格证。
当张善旗询问司机姓名时，其支支吾吾且显得神色慌张，而此时张队长已从“郑州交通执法”的APP软件中，查询到该出租车只有一个从业资格证“王某”，而面前的司机跟王某不是一个人，面对高科技展示出的证据，司机不再狡辩承认无从业资格。
在整个查处过程中，出现了一个比较有意思的现象，这些经常跑夜班的出租车司机，下桥时看到有交通执法人员时，大家提前将“双证”（营运证和从业资格证）拿出来准备好主动接受检查。但没有“双证”的司机由于心虚，找各种理由推脱一点都不主动，这也在无形中给执法队员减少了查处难度。
23时35分，一名出租车师傅将车停在陇海路路边后，从后座上拎出10几瓶矿泉水，走到交通执法队员面前说，“这么热的天气，你们还在坚持查出租车，真的太辛苦了！赶紧喝口水吧！”
这位出租车师傅表示，郑州市出租车营运市场早就该下狠心整治了，很多克隆出租车白天不敢跑，知道执法部门晚上不查车，就晚上出来拉活宰客，作为一名出租车司机对执法队员不仅仅是感谢，更多的是感激，“我也没什么能做的，这么热的天喝瓶水总可以吧。”
尽管到了深夜，但天气仍是闷热，执法队员们在统一着装的要求下，执法过程中需要戴着帽子并穿上反光背心，一名换岗下来的执法队员上衣湿透，摘下帽子后看着像刚洗过澡一般。
经过一个多小时的查处，火车站大队在此共查扣了8辆车，其中3辆出租车的司机无从业资格证，4辆社会车辆非法营运，1辆车牌号为豫A*30055的港区新能源出租车，这些车辆将会处以2000元或5000元的罚款。
张善旗表示，目前经过一段时间的治理，黑车已不敢前往火车站地区实施非法营运，但却通过网约车平台在其他路段拉客揽活，特别是在夜间一些克隆出租车更是频繁出没，因此今后将和交警部门加强联合执法，不定时不定点进行查处，在最大程度上挤压非法营运的生存空间。
