来源：映象网-东方今报
▶一辆7座商务面包车9：22从清丰站上高速，11：40从郑州柳林站下高速，13：35再从郑州柳林上高速返回，15：36从濮阳站下高速回家。表面上看，从濮阳到郑州一天的往返路程很正常，但当你发现这辆车跑了约200公里的高速路程却只交了约20公里的高速通行费，就会看出其中的不寻常。
▶日前，河南高速公安一举抓获8名利用ETC卡偷逃高速通行费的犯罪嫌疑人，涉案金额最高达6.4万余元，最低达7000多元。□东方今报·猛犸新闻
记者 米方杰 通讯员 杨军政
跑近200公里 只交20公里左右的高速通行费
近日，河南省公安厅高速交警总队六支队接到报案：有多辆往返郑州与濮阳南乐之间的小客车涉嫌偷逃高速公路通行费。经依法核查，涉案车辆路径信息存在异常，涉嫌偷逃高速通行费。
据悉，这起案件上报到河南省公安厅高速公路公安局后，受到了高度重视，该局刑事侦查支队抽调专人查明案情。通过蹲点侦查，顺线追踪，高速公安迅速侦破了该案件。
根据案件线索，专案组蹲点侦查，顺线追踪，同时调取8辆涉案车数万条高速公路通行信息，分析比对，犯罪嫌疑人和作案车辆拉客地点、行驶轨迹、逃费方式逐渐浮出水面，濮阳有8个经常利用私家车拉客跑濮阳至郑州的驾驶员，为了少交高速公路通行费，开始通过各种方法偷逃高速通行费。
根据调查，涉案车辆跑近200公里的高速公路只交20公里左右的高速通行费。据悉，涉案的8辆车中偷逃高速通行费最高的金额达6.4万余元，最低达7000多元。
跟车逃费、ETC卡交替使用偷逃通行费
这些人到底是如何实现偷逃高速通行费的呢？
高速交警在调查中发现这伙人先是跟车逃费，嫌不安全，就升级为人工卡和ETC卡交替使用偷逃高速通行费。犯罪嫌疑人领取人工卡从南乐上高速，然后通过他人捎ETC卡或者跟车逃费的方式从郑州下高速；从郑州返回上高速时用ETC刷卡上站，到南乐下高速时从另一收费站用早晨领取的人工卡下站，然后如此往复循环。
而在随后，逃费方式又进一步升级，为进一步减少人工接触，双ETC卡交替使用偷逃高速通行费。在逃费通行过程中，犯罪嫌疑人发现用两张ETC卡交替使用更“方便”：可以避免和高速收费站收费员直接接触，从而不用担心收费员的怀疑。于是犯罪嫌疑人就想法给自己的车辆办了另一张ETC卡，通过双ETC卡交替使用的方式偷逃高速通行费。
据介绍，为进一步减少高速通行费用，利用郑州周边高速公路豫A牌照7座以下小型客车的免费通行政策，犯罪嫌疑人就把自己豫J牌照的车辆过户到家人名下，换成豫A牌照，又重新办了一套豫A牌照的ETC卡手续，两张ETC卡交替使用。这样一来，车辆就达到了交最少高速通行费的效果：跑近200公里的高速公路只交20公里左右的高速通行费。
8名犯罪嫌疑人已抓捕归案
记者了解到，专案组在蹲点侦查、顺线追踪、依法查明案情的基础上，制订了“以车找人、分组抓捕”的抓捕方案。近日，专案组兵分多路展开集中抓捕行动，连续蹲守6个多小时后在郑州和南乐两地分别行动，一举将高速ETC逃费涉嫌诈骗罪的8名犯罪嫌疑人抓捕归案。
目前，8名犯罪嫌疑人涉嫌诈骗罪，已被依法批准逮捕7人，取保候审1人，案件正在进一步办理中。
据悉，ETC是电子不停车收费系统，是指车辆在通过收费站时，通过车载设备实现车辆识别、信息写入并自动从预先绑定的IC卡或银行账户上扣除相应资金，目的是方便群众通行高速公路，提高通行效率。
高速民警介绍，全省高速公路监控系统全程监控高速公路通行车辆，根据交通运输部门高速公路管理相关规定，机动车在高速公路上只有上站信息而无下站信息的，小型车辆将会被列入“灰名单”，货车将会被列入“黑名单”，严重的还会涉嫌刑事犯罪。
