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郑州火车站东广场依旧是主要的进站口郑州火车站东广场依旧是主要的进站口

  □记者 刘长征/文 沈翔/图

  东方今报郑州讯 火车站东、西广场啥时候能连通?这是郑州市民和过往乘客问了多年的问题。12月24日,郑州市政府向郑州市人大代表们报告了最新进展:连通东、西广场的下穿铁路隧道已列入《郑州市政府内环线三年有机更新改造工程计划》,该计划将于2016年完成。

  郑州市城乡规划局多年前已公示“郑州火车站东、西广场联络通道规划”项目,但如今规划依然没有实现。在今年的郑州市两会上,人大代表赵可信提交了《关于郑州火车站东、西广场连通的建议》,建议尽快连通郑州火车站东、西广场,方便市民和乘客。

  在近日召开的郑州市第十四届人大常委会第十三次会议上,该建议的承办单位郑州市规划局和火车站管委会向人大代表报告,连通郑州火车站东、西广场的下穿铁路隧道规划方案已经郑州铁路局审查同意,列入《郑州市政府内环线三年有机更新改造工程计划》,时限为2014~2016年。也就是说,火车站东、西广场连通时间最迟不应超过2016年。

  据悉,下穿铁路隧道具体方案为:在西广场南侧约150米规划幸福路-操场街下穿铁路隧道工程,西接京广路,东连接至操场街和二马路,规划下穿铁路隧道机动车双向4车道及两侧设置人行非机动车通道。

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