来源：大河网-大河报
2号线内轨道公司的告知记者朱建豪文吴国强摄影
核心提示|郑州城郊铁路一期投入运营快一个月了，但自开通之日，就有乘客吐槽，末班车为晚8点，实在难以满足出行需要。记者走访发现，郑州市区通往龙湖镇的公交车，末班车也是晚8点。有乘客表示，地铁一号线和二号线的末班车都是晚10点，为何只有城郊铁路是晚8点，能否延长运营时间？
乘客吐槽|末班车“不够晚”城郊铁路有点“懒”
1月12日，郑州城郊铁路一期正式投入运营。城郊铁路与地铁2号线相连，大大方便了往来郑州市区和机场的乘客。同时，居住在城郊铁路沿线的龙湖镇居民也获得了极大的交通便利。然而，自城郊铁路开通以来，不少乘客吐槽，末班车时间是晚8点，这让人没法完全依赖地铁来出行，下班稍微晚一点就误车。
“晚上下班稍晚一点，回家就成问题。”家住龙湖镇的徐女士之前一直开车上班，饱受拥堵之苦。城郊铁路开通之后，她十分开心，想着终于不用再在路上浪费时间了。然而几天后她发现，末班车晚8点之后就没了，自己根本坐不上。一次没有赶上回龙湖的城郊铁路和公交末班车，只得花50块钱打车回家。
徐女士表示，城郊铁路从早6点半左右发车，到晚8点末班车，到达最后一站晚8点半左右，总共运营时间只有14个小时，希望能延长运营时间。
据了解，目前郑州已投入运营的地铁1号线和2号线的末班车都是晚10点，唯独城郊铁路末班车在晚8点，相差2个小时。
