记者从农业路跨郑州北站大桥施工现场了解到，大桥的斜拉索和桥面板已完成过半，预计春节前全部完成，后续再进行附属设施等施工后，农业路主线高架桥及地面道路，预计将在明年4月底建成通车。
农业路跨郑州北站大桥，现已正式命名为农业路大桥，这座长442米、重9000吨的大桥需要跨越郑州北站的3个站场，45股铁道，为保障施工期间铁路运行安全，采用顶推法施工，历经近5个月，在今年9月7号成功顶推到位。农业路大桥桥宽43米、顶推最大跨径92米，斜拉索最大的承重索力是900吨，是国内同类型桥梁之最。农业路大桥项目副总工王洋告诉记者，农业路大桥顶推后就开始了斜拉索挂设和桥面板铺装，“目前为止斜拉索已经挂设32根，总共是72根，将近过半，然后桥面板架设也将近过半，计划春节前完成桥面板和斜拉索的施工。”
另外，农业路嵩山路口设计为半互通立交桥，将来可以实现东向南、东向北下桥，南向东上桥。嵩山路农业路以南路段已开始铺设沥青路面。农业路大桥项目的各项工作都在有条不紊地进行之中。现场负责人刘炯说，在地面道路方面，农业路嵩山路口的围挡也有所变化，嵩山路上的围挡从道路东侧移到了西侧，开始沥青铺设，“嵩山路农业路以南，西侧昨天晚上铺的是第一层沥青，今天晚上铺第二层沥青，铺完之后把雨水井一升，预计到20号左右能放行，东西两侧正常通行。农业路以北，正在雨污水施工，预计春秋前，能放行到五龙口前面那一段。”
项目总工闫斌告诉记者，嵩山路农业路的立交，目前都在按计划施工，计划明年4月底全面通车。
记者 曲鹏飞
