事故案例：
2018年6月12日12时10分，在宁洛高速（南半幅）545KM+598M处，常某某驾驶豫P（豫PX挂）大货车因爆胎措施不当，车辆穿越高速中间护栏及对向车道桥栏，车头坠落桥下，造成驾驶员常某某当场死亡，乘车人任某某受伤，车辆及相关高速附属设施损坏的严重后果，万幸是对面车道当时没有车辆经过。
经了解，事故车车主孙某某在事发前曾做过保养，当时维修师傅建议其更换轮胎，因为车胎明显已超过使用年限，存在严重安全隐患。但当车主得知更换轮胎的费用时，他自认为只要驾驶员开车注意安全、不超载就不会出事，没必要花这个钱。
事故当日，事故车在地面温度接近60摄氏度的公路上飞驰数百里后，经过不断地高温摩擦，老旧的轮胎再也无法承受，“砰”的一声巨响后，事故发生了，当时车主没在车上，造成驾驶员和乘车人一死一伤。
事故分析：
案例中，车主孙某某对维修师傅更换老化轮胎的建议置若罔闻，以为只要自己注意点，就能避免事故发生，岂料最后吃了大亏。
维修师傅的建议到底有没有道理呢？其实，一个轮胎的正常使用寿命是生产后的4年，或行驶距离满8万公里。如果有任何损坏，超过5处，需要提前更换。如果路面状况不佳，磨损严重，也需提前更换。
漯河交警提醒：
大部分新手驾驶员对轮胎的状态无法作出有效判断，这里我告诉大家两个小妙招，新手也能快速判断轮胎是否需要更换。
1、利用轮胎外侧数字“破译”生产日期
新手司机们可以观察下爱车轮胎外侧的胎壁，上面有一组数字，从最后四位数“AABB”可以得知生产日期的信息。前两位“AA”表示一年中的第几周，后两位“BB”表示年份。比如“4116”字样，代表是16年第41周生产的轮胎。
2、不起眼的“安全指示线”自有大作用
新款轮胎多了一项人性化的设计：轮胎花纹磨损指示线。当轮胎非常新或磨损程度很低的情况下，这些指示线几乎不被发觉，但当磨损达到一定程度，这些隐藏在胎面沟壑中的指示线就呈现出来。胎面花纹磨损指示线为扁平的橡胶条，与胎面纵向垂直镶嵌在胎面沟壑中。当你检查轮胎可以偶尔发现一到两条指示线的时候，说明胎面花纹厚度已经减少了很多，这种情况下行驶在湿滑路面上就要格外小心了。如果轮胎上的所有指示线都清晰可见，意味着你需要尽快更换轮胎了。
如果遇到案例中的爆胎事故，我们要冷静处置，保护好自己。如果发生爆胎，一定要紧握方向盘，同时松开油门踏板，轻踩刹车踏板减速，切忌本能地猛踩刹车；如果前方有车辆，则要采取点刹的方式，同时尽量控制自己的方向盘。我们要一直保持自己的12点方向，如果瞬间偏到11点位置，要快速将方向拉回原先位置。观察右后方车辆情况，打右转向灯，慢慢向最右边道路靠（这里要注意一下，如果是右侧车轮爆胎，不要太靠近路边停车，要预留出更换轮胎的位置；如果是左侧车轮爆胎，则应该尽量靠近路边停车），将车安全停下来，然后打开双闪灯。
