本报讯（记者 黄永东 曹婷）昨日，记者从东三环（107辅道）快速化工程施工现场获悉，隧道段三大最难的控制性节点工程已基本完工，预计11月底具备通车条件。届时市民行驶东三环快速路，走到高铁东站段可通过这条隧道快速通过。
107辅道在高铁东站站房东侧原有一条双向六车道的下穿隧道。107辅道升级为东三环快速路之后，桥上桥下均为双向八车道，交通流巨大，原有隧道已无法满足需求，快速通行的车流极易在东站隧道处形成拥堵。为此，建设方决定在既有下穿隧道东侧新建一条双向八车道的地下隧道。这条隧道连接陇海高架立交和金水路，双向八车道宽。
市建委城建处负责人告诉记者，最初，这条新建隧道设计为深隧道方案，可以在地层较深处避开与之相交的地铁隧道、污水管道等障碍。但为了节省数亿元投资成本，改为浅隧道施工，由此给工程施工带来了很大难题。
据中电建十一局工程总承包部技术人员介绍，截至12日，该项工程三大控制性难点施工已全部大头落地。这为隧道今年11月底具备通车条件奠定了坚实基础。
目前，东三环快速化隧道段已转入附属及装饰装修施工，主要包括防撞侧石、铺装层、防火板、装饰板、干挂石材及机电通风照明设备安装等，工程计划在11月底完成具备通车条件。
