本报讯（记者董娉）郑合高铁有望与商合杭高铁在阜阳“牵手”，形成郑州至合肥的高铁通道，建成后，郑州到合肥最快只需要2小时就能到达。4月17日，记者从相关部门获悉，国务院日前部署2015年铁路建设工作，商丘—合肥—杭州、郑州—阜阳高铁（郑合高铁郑州至阜阳段）列入新开工项目计划。
这代表郑州至合肥高铁进入实质性阶段。据了解，郑州—阜阳高铁是郑合高铁的一部分，根据国家计划，郑合高铁新建部分为郑州至阜阳段，在阜阳接商合杭至合肥，最终形成郑州至合肥高铁通道，全长约517公里。
按照计划，郑州—阜阳铁路客运专线新建线路260公里，该铁路由郑州南站引出，南行至许昌，经周口至阜阳，在阜阳接入商合杭高速铁路至合肥。
因此，商合杭高铁的开工时间，将直接影响郑合高铁通道的贯通。据悉，商合杭高铁的走向已经确定，自我省商丘站始发，经安徽亳州、阜阳、淮南、合肥、巢湖、芜湖、宣城，入浙江省湖州至杭州站，运营长度约798公里。去年底，商合杭铁路的控制性工程——芜湖长江公铁大桥先行开建，全线工程预计今年可进入实质性施工，力争在2019年建成通车。
此外，商合杭高铁与徐兰高铁将在商丘连接，建成之后，从郑州到杭州、合肥、上海等城市都将形成高铁通道。未来，郑州的高铁枢纽地位将更加巩固，郑州到上海也将缩短为4小时左右。
