这些渣土车均是由东向西空载而行,在桥上行驶时速达到了90码,且有一辆车在这个时速下仍旧强行超车,吓得一旁小轿车急忙躲避,情景十分惊险。渣土车下桥后,沿着陇海路一直向西行驶,直至S232后向南拐弯,驶向槐树洼村附近。

  在陇海高架西四环入口向西的交叉口处,停着多辆渣土车,由于限高杆的作用,满载建筑垃圾的车辆由西向东行驶至路口时,纷纷左拐向北驶去,无视信号灯的存在。

  同时,由西向东的陇海高架桥上,未见到一辆渣土车,反而北侧由东向西方向,则是一辆接一辆的渣土车呼啸而过,间接不断。后经发现,这些车辆均是由西三环南向北方向上桥。

  19日0点40分,一辆满载石块的货车从西三环驶上了高架桥,摄影记者不禁感慨了一句:“看着都替这桥心疼。”

  市民愿自费建限高杆

  在本次关于陇海高架车辆违章的采访中,很多市民提出,无论是机动车逆行,抑或是电动车闯禁行,都可以通过各种方法避免或禁止,但渣土车等货车上桥,完全是对桥面的损害,减少桥梁的寿命,绝对不能允许。

  在记者与网友关于本篇报道的互动中,许多网友发出一个疑问,为何不安装电子警察和限高杆?相关部门的回复是,陇海高架还未完工。

  可西三环和南三环高架早已完工了,为何渣土车还是能上桥呢?

  市民张先生表示,安装电子警察需要一定条件和程序,但安装限高杆真的有这么难吗?陇海高架为郑州市民东西通行带来了巨大便利,现在仍未完工,渣土车就对桥面进行施压摧损,任何人都不会同意。

  张先生说,如果有可能,他愿意自费,用最快的速度在匝道口安设限高杆,以阻挠渣土车上桥。“修高架多少钱,限高杆多少钱,保护陇海高架桥,从我自身做起!”