本报讯（记者 聂春洁） 记者从铁路部门获悉，作为郑徐高铁的延伸线，徐连（徐州—连云港）高铁已获中国铁路总公司正式签批，计划于2020年建成通车，届时从郑州到达连云港仅需两个多小时。
据了解，郑徐高铁是国家“四纵四横”高铁网中徐兰（徐州至兰州）高铁的重要组成部分，目前已完成高架梁施工，下月将正式展开铺轨工作，计划明年正式开通运营。其东延工程——徐连高铁报批方案已于近日获得中国铁路总公司签批。中国铁路总公司表示，考虑到该项目作为郑徐高铁的延伸线，其建设对贯彻实施“一带一路”战略、完善区域快速铁路网、促进东西部区域协调发展具有积极意义，建议按照客运专线标准建设，铁路和地方出资比例为3∶7。同时铁路和地方应加快推进项目前期工作，争取年内完成批复可研，重点工程先行开工。
“高铁从徐州延伸至连云港，如果明年能够全面开工，按照3年半的建设工期计算，预计2020年能建成通车。”铁路部门相关负责人介绍，徐连高铁采取和郑徐高铁一样的设计标准，项目建成后，旅客列车设计行车速度为每小时350公里。届时从郑州乘高铁到徐州只需1小时20分钟，到连云港只需两小时。
记者还了解到，郑徐高铁是全国高铁主动脉徐兰（徐州—兰州）高铁的一部分。之前，徐兰高铁已成功实现了向西延伸，并建成了世界最长高铁——兰新（兰州—新疆）高铁。随着中国铁路总公司的正式签批，徐兰高铁向东延伸也正式启程。
郑徐高铁建设历程>>>
2012年开工建设
2013年征地推进
2014年列为河南重点建设项目
2015年被写进河南省政府工作报告
