郑州汽车客运总站
摩的和出租车堵得只剩一条BRT道
10时40分许，郑州汽车客运总站门口的航海路机动车道已被出租车和摩的占压两条，非机动车道上则停了10多辆两轮电动车，只剩两条机动车道，通行速度受到不小影响。
一名摩的师傅主动上前与记者搭讪，称到南三环京广路20块钱10分钟保证送到，感觉记者对此报价不满意后，又改口称 “闲着也是闲着，10块钱5分钟差不多也能到”。
“出站口大量出租车、载客摩的、三轮车，使航海路只剩一道BRT车道。”网友“闲情风雨”说，郑州汽车客运总站因门前待客车辆占道停放，常会出现堵死航海路的情况，希望相关部门采取措施尽快整治。
而在南三环与京广路交叉口东南角的郑州汽车新客运南站门口，也遭到了各类违法运营车辆的占压，两轮和三轮电动摩的更是在南三环快速路立交桥下排成长队。
火车站西广场
公交车无法正常进站，被迫快车道上下人
10时20分许，已过交通高峰时段，但沿京广路由南向北行驶的车辆路经郑州火车站西广场时，司机们仍然被在机动车道和非机动车道随时进出的摩的给逼得一再踩刹车。紧邻西广场的京广路机动车道上，20多辆两轮和三轮摩的与10多辆出租车扎堆挤在一起，将一条机动车道占据了100多米，广场南侧的进口也被三轮摩的占据了两处角落。
摩的师傅们或骑在车上，或在车旁走动揽客，广场对面的几辆三轮摩的直接闯红灯斜插向了广场南进口，其中一辆进入路东机动车道后还由北向南逆行。
“每天都是这样，摩的横冲直撞，把道路当成自己家的院子，任性得很。”市民段女士说，火车站西广场区域的摩的机动性很强，看到非机动车道堵了，司机就跑到机动车道，要是非机动车道和机动车道都堵了，就穿插到对面逆行。
郑州快速公交BRT还曾通过其官方微博表示：“火车站西广场公交站牌，被出租、摩的长期盘踞，公交车无法正常进站，被迫快车道上下人，很不安全。”
更有网友吐槽：“火车站东广场离西广场究竟有多远？答：坐摩的需要10块钱。”
