部分高架桥已具备通车条件目前，市民期盼已久的京广快速路北延工程，地面道路和二层高架桥的宏达路以北已具备通行条件。虽然一层的沙口路上标示了三全路等多条道路，但目前这些连接沙口路和江山路的道路仍在规划中，市民可从沙口路北端的新龙路进入江山路。 郑州晚报记者 王军方 文/图
地面道路已全线通车
京广快速路（北三环—连霍高速）工程南起北三环，北至石苏路北边落地，全长4.479公里。工程大体呈南北走向，采用主线高架结合地面道路的形式，高架桥为双向六车道，地面道路为双向八车道，上下匝道为双车道。二层高架为京广快速路，一层为沙口路。
昨日上午，记者来到京广快速路（北三环—连霍高速）工程看到，地面一层已有不少机动车通行。
京广快速路和京广铁路交会处，目前仍在施工。铁路上为高架桥，下边为涵洞。桥梁主体正在施工中，但下边涵洞地面已通车。
施工期间，南北双向机动车均从沙口路西侧涵洞通行，为双向两车道，通行限速为每小时20公里。车流量较小，没有堵车。
郑州城建集团投资有限公司副总经理张宝贵说，目前，地面道路已全线具备通车条件，快速路有两个地方还没有竣工，分别是与跨铁路高架桥、连霍高速惠济收费站附近。12月底铁路上方高架桥将竣工。
根据规划，京广快速路将与连霍高速互通。以后，市民可从京广快速路高架桥上下连霍高速。经协调，月底前惠济收费站将封站，预计封站后6个月内竣工。
走高架桥，宏达路以北可通行
过了铁路附近施工区域向北走，宽敞的沙口路上车辆较少，一路顺畅。当车辆行驶到紧邻连霍高速的新龙路时，无法再向北行驶，但可向东转弯，进入和沙口路大致平行的江山路。
目前，沙口路北段已划好行车线，有的路口还安装了红绿灯，但目前红绿灯未启用。
二层高架桥，宏达路以南，上下匝道依然有围挡禁止通行；宏达路以北，南北双向已有少量车辆行驶。从南向北行驶，几分钟的时间即可到达连霍高速北边的天河路下坡杨村。但是，二层高架桥的连霍高速上下匝道暂未开放。
“江山路南来北往的机动车非常多，有时还会发生拥堵。京广快速路距离江山路非常近，京广快速路（北三环—连霍高速）建成通车后，势必减少江山路的压力。”老鸦陈居民陈先生说，老鸦陈附近有一个很大的调味品市场，进出货车较多，以后会有很多货车从沙口路通行。
多条道路将连接沙口路和江山路
按规划，江山路和沙口路之间，将有多条道路。沙口路的交通标志牌上，已标示出三全路、新村西路、银河西路和宏达路等，但由于沙口路东边的老鸦陈村目前拆迁，通行不畅。
目前，宏达街（路）已开始建设。宏达街（路）规划为东西向城市主干路，西起京广快速路，东至江山路，全长231.845米，工程规划红线50米，双向八车道。两边人行道均为3.5米，两边非机动车道均为3.5米，南半幅和北半幅机动车道均为15米，两边绿化带均为1.5米，中央绿化带为3米。
虽然多条道路仍在规划中，沙口路北端的新龙路较宽敞，从沙口路进入江山路非常方便。
