东方今报· 猛犸新闻记者 张静 通讯员 徐春浩
没有高度和缆绳限制，多轿厢连续循环运行，可以在楼宇之间“一站式”立体运输……日前，在由焦作市和河南理工大学共同举办的市重大科技专项“磁悬浮多轿厢直驱电梯”技术方案汇报研讨会上，河南理工大学发布了具有完全自主知识产权的、全球首款MAGBUS-直驱无缆多轿厢立体电梯。该系统工业化样机预计将在2017年底完成加工制造，2018年上半年试运行。
据介绍，该电梯具有独特的技术特征与领先优势，无钢丝绳、无配重、无机房、无中间传动装置、无提升高度限制，占用空间少，提升效率高，在一个井道内可多台轿厢分别独立运行及柔性配置，大大提高井道利用率并降低了能耗。
在技术上，系统采用全新的直线电机垂直、水平直接驱动方式，各轿厢可独立运行。在成本上，多轿厢立体电梯采用创新的共用动力驱动及导向系统，成本可大幅降低50%以上，基本接近现有电梯系统。在空间占用上，电梯井道数和占用空间可节省60%以上，候梯时间不超过25秒，运输能力可增加200%以上。
该电梯建造总成本和综合效益优于现在社会上普遍使用的电梯系统，可广泛应用于楼宇超高层建筑电梯、矿井提升、立体车库（仓储）等提升运输领域。多轿厢连续循环运行，不仅能将人们送往附近楼层，还能送往不同楼宇，实现“一站式”无间歇立体运输，成为未来城市智能公共交通设施更先进解决方案。
