第二跑道飞行校验顺利完成本报讯（记者董娉）随着郑州机场二期工程的陆续“收尾”，9月21日13时30分左右，中国民航飞行校验中心一架编号为B-3643白色小型飞机安全降落在机场第二跑道上，这架校验飞机在11天累计近60小时校飞中，进行了大量的数据测试，圆满完成各项任务后，中国民航飞行校验中心工作人员在校验报告上签字，这标志着机场二跑道飞行校验工作顺利完成，已经具备试飞条件，标志着郑州机场二期工程投运正式进入了“倒计时”阶段。
据悉，经过参建人员夜以继日的连续施工，终于如期建成了机场第二跑道和两个滑行道（郑州机场第一跑道只有一个滑行道），现在，第二跑道和滑行道的标志、标线、灯光等工程已经完工。据二期工程指挥部技术人员介绍说，第二跑道和滑行道系统是二期工程的主要工程之一，位于郑州机场T2航站楼正北面，与现有的一跑道和滑行道系统平行，呈东西走向，跑道长3600米，宽60米，跑道等级为4F，是目前等级最高的跑道，建成后可起降世界最大的民航客机——载客达850人的空客A380。
为保证飞行安全，跑道在投入使用前必须进行校飞和试飞，其中飞行校飞就是使用装有专门校验设备的飞行校验飞机，按照飞行校验的有关规范，检查和评估各种导航、雷达、通信等设备的空间信号的质量及其容限，以及机场的进、离港飞行程序，并依据检查和评估的结果出具飞行校验报告，是民航机场开放和航路运行的最基本的前提之一。
据了解，此次飞行校验工作是从9月10日到9月21日，期间，中国民航飞行校验中心机组人员在郑州机场进行了数十次的起降、盘旋，飞机有序完成了对机场跑道、导航设备、助航灯光设施及飞行程序等各项科目的校验，圆满完成了此次飞行校验任务。根据计划，机场二跑道下个月将迎来飞行校验通过后的“实战演习”——试飞，以确保跑道具备使用条件，为年底投运奠定基础。
