来源:映象网-东方今报

机场二期T2航站楼今日启用 郑州跨入双跑道双航站楼时代 机场二期T2航站楼今日启用 郑州跨入双跑道双航站楼时代
T2航站楼配套的综合换乘中心 T2航站楼配套的综合换乘中心

  【很特别】斜面吊顶 不开灯也亮堂堂

  走进T2航站楼主楼离港大厅,咦,这房顶咋看上去像是波光粼粼的海面?它有啥好处?记者了解到,离港大厅的斜面吊顶设计,目前是国内首例。

  T2航站楼主楼离港大厅吊顶面积约10万平方米,8组四叉钢斜柱支撑屋面,采用以白色为主色调的多角度大空间斜面吊顶,以“矩形”为设计元素,以自身对角线为轴沿屋面进行转动,形成独特的建筑肌理,提高室外光线的均匀度。

  徐亮透露,平面吊顶和斜面吊顶交叉排布,灯具等相应设施安装在平面铝板吊顶上,满足灯光等各个方面要求。

  徐亮介绍,光线通过斜面吊顶缝隙进入主楼大厅,白天可以完全不用电力照明。他给记者算了笔账,按照要求,离港大厅需要安装筒灯1344个,1个筒灯的功率为100W,考虑到主楼两边有玻璃采光,一般需要打开中间2/3的筒灯,一年下来需要多少电可想而知。

  【最炫酷】主楼大厅无一根混凝土柱子

  郑州机场T2航站楼主楼大厅那么大,居然没有一根混凝土柱子,全靠8组四叉钢斜柱支撑,四叉钢斜柱支撑是什么鬼?

  徐亮介绍,T2航站楼主楼共有八组四叉钢斜柱支撑,而每组由铸钢节点和四根锥管组成。

  想把这四叉钢斜柱支撑装上去也不容易。四叉斜撑在地面整体拼装完后,采用2台或3台汽车吊进行抬吊,运至现场后,在13.850标高楼面进行原位拼装。原位拼装完成后,采用2台或3台汽车吊进行整体抬吊。