猛犸新闻·东方今报记者 米方杰/文
（沈勇军/摄）3月31日上午，备受关注的郑州农业路大桥正式建成通车，郑州市农业路快速通道主线已全线贯通。郑州市也再添一座地标建筑，创下多个“之最”的郑州农业路大桥一开通便成为了“网红”，不少市民特意开车从此经过来“尝鲜”。
据悉，农业路大桥跨亚洲最大铁路编组站、素有铁路心脏之称的郑州北编组站，为独塔双索钢混结合梁斜拉桥，主塔为H型索塔，塔高150米，下横梁距地面33.5米高，为郑州桥梁建造史上最高塔柱。农业路大桥桥面宽43米，双向十车道，是国内同类桥型中跨度最大、桥面最宽的结合梁斜拉桥。同时，主桥采用独塔等跨半漂浮体系，斜拉索采用平行钢丝斜拉索，斜拉索最大索力承重约900吨，打破了国内同类桥梁中斜拉桥索力承载的记录。
在当天上午正式通车后，不少行径农业路大桥的司机都放慢了车速，车上同行者更是纷纷拿出手机对大桥进行拍摄。
（图据通号（郑州）电气化局）
（图据通号（郑州）电气化局）
（图据通号（郑州）电气化局）记者了解到，在农业路大桥正式开通前，已对大桥灯光进行调试，今晚6色灯光将点亮农业路高架桥。据农业大桥项目一位负责人介绍，农业路大桥的灯光设计了6种颜色的灯光，考虑到大桥下面便是铁路，因此并未在斜拉索和主塔上面安装灯光设备，而是将灯光设备全部安装在了桥面，灯光从下往上照射大桥主塔和斜拉索等，呈现出放射状的灯光效果。“另外我们设计了多种灯光颜色的变换，今天晚上大家就能观看到具体的灯光效果了。”
