在郑州市主要路段的公交站台附近，揽客的电摩依然存在。 李超庆 摄中新网郑州9月17日电 (记者 门杰丹)日前，《郑州电摩失控被指懒政交警：管控无效受制于法》一报道在本网刊发后，引发社会关注。随即，郑州交警支队针对电摩展开了专项治理行动。连日来，记者走访发现，虽然电摩司机对专项整治行动有所了解，但仍对主要路段的公交站点、地铁口等形成围堵之势。“民警少、电摩多，查不过来”成了电摩司机躲猫猫、打游击的充分理由。对此，交警支队有关负责人坦称，单靠一个部门整治，效果达不到，查处有难度，望相关部门联合执法。
重拳之下电摩躲猫猫
9月6日，郑州市交警部门重拳出击，在全市范围内开展电摩专项整治行动，首次对车速每小时超过20公里、车辆重量超过40公斤的超标电动车或非法改装电动车按机动车处罚。
“无证驾驶，处以2000元以下罚款，并处15日以下治安拘留；对取得摩托车驾驶证、但没有号牌的，处以200元罚款，同时驾驶证扣12分；如果在市区4环以内禁行的话，还会进行200元的罚款，同时驾驶证扣3分，以上要并处的话，对于这个交通违法当事人可以予以2400元罚款，同时对驾驶证扣分。”郑州市公安局交通巡逻警察支队宣传科副科长邢红军在接受采访时介绍说，与之前按非机动车处理、最多只能处50元以下罚款相比，这次专项整治力度明显加强。
那么重罚之下，是不是必有秩序呢？连日来，记者在市区走访发现，一些汽车站、地铁出站口及主要路段附近，仍有大量电摩停在路边钓座揽客，大街小巷里，风驰电掣的电摩仍然随处可见。在花园路刘庄、丰庆路庙李等客流量大的公交站点，记者看到，还是十几辆电摩一字排开，公交、行人、车辆路过时皆需小心绕行。
“交警一来他就跑，交警一走，他都又拐回来了，就在这儿站着，尤其是上下班人多时候，路边这一块儿交通会比较堵。”紫荆山公园附近一车辆存放处管理员说，电摩专项治理效果不明显，“摩的都是闪避式、躲避式。”
“交警能查过来？摩的都是打游击战，躲避检查，大不了不跑活，歇一会儿。”一位吕姓兼职电摩司机说：“现在郑州电摩上万辆，在路上检查的交警会有多少？寡不敌众！”
难怪部分电摩司机暗自庆幸，“是专项整治，一般都有个时间，自己多操点心，就过去了，之后不还是原样？！”
